Течет тосол ваз 2114

На ВАЗ-2114 тосол течет на коврик, причины

Наверное, многие автомобилисты сталкивались с тем, что обнаруживали на коврике салона ВАЗ-2114 – подтёки тосола. Но, не все знают, почему это может происходить. В этой статье рассмотрим, причины возникновения эффект и методы устранения.

Пары тосола вредны для здоровья!

Видны подтёки на обивке, но отчетливее видны следы тосола на самом коврикеКонечно, пропитывание коврика салона ВАЗ-2114 тосолом тянет за собой последствия. Самым не приятным последствием становится запах охлаждающей жидкости при езде.

None Так, при долгом нахождение в данной среде, осевшие пары охлаждающей жидкости вызовут астму, хронический бронхит, аллергию, и в самом худшем случае – рак легких. Поэтому, при малейших появлениях тосола на коврике салона необходимо устранить причину.

Причины появления тосола под ковриком

Какие же бывают причины появления столь опасного эффекта:

• Сломался крантик печки.
• Разрыв структуры материала или поверхности радиатора отопителя.

Как устранить

Теперь, когда причины обнаружены, стоит рассмотреть возможные варианты решения проблемы. Прежде чем приступить, нужно отметить, что данные причины легко устраняются самостоятельно и не обязательно обращаться в автосервис. Рассмотрим, как решается проблема с тосолом на коврике салона.

Крантик печки

В процессе замены крантика печкиВ данном случае протекания тосола может быть вызвано тем, что износился крантик печки. Преимущественно, течь будет образовываться под водительским ковриком и происходит только в определенном режиме работы отопителя. Лечится данная неисправность просто – заменой крантика печки.

Радиатор печки

Неисправный радиатор печкиВторая самая распространенная причина – течь с радиатора отопителя. Здесь необходимо быть аккуратным и быстро устранить неисправность, поскольку тосол попадает не только на коврики салона, но и влияет его расположение.

Так, при вытекании охлаждающей жидкости есть вероятность повредить другие узлы, особенно основной – электронный блок управления.

Выводы

Причины и методы устранения эффекта течи тосола на коврики салона в ВАЗ-2114 рассмотрены. Так, автомобилист при обнаружении такой проблемы должен устранить ее немедленно, ведь последствия могут быть самые разнообразные. Если же автолюбителю не под силу решить проблему, рекомендуется обратиться в автосервис.

Всем здорова! Сегодня у меня отличное настроение, поэтому запись будет весьма оптимистичная, с шутками-прибаутками и прочим. Усаживайтесь поудобнее, будет многоБУКАВ! я предупредил.

Утро. На дворе март, снег потаял, солнышко, все дела. Я переобулся на летнюю резину, и как говорится, в куй не дул.

Если бы я знал, что будет впереди…Решил я натянуть чехлы по-хорошему, т. к. они у меня, сцук, все сползли и было неприятно, мне, эстету, сидеть на них.

вот так всё было ужасно. не по-пацански как то. исправляем.

Чтоб сделать по-нормальному, нужно снять сидения! Ну что, снимаю. Первым решил снять водительское, чтоб была мотивация поставить его на место как можно быстрее, не на кортах же ездить?

хотя почему бы и нет, осталось ток семечки купитьПроцесс по снятию слегка затянулся, болты намертво “прикипели”, пришлось делать самодельное устройство — откручивалку. Но ее я вам не покажу, у вас документав нет. Вооот.

процесс снятия. девушка бы оценила, взлетная полоса для… ну вы поняли. Снял, занес домой.

Натягивал часа два, с проволокой, всё как положено. В конечном результате — вышло как будто кресла в иномарке, кожак. Всё аккуратненько.

натянул отлично. ток вот из за того что ездил со сбитым — оно слегка деформировалось от моей костлявой задницы. думаю, потом растянется. хотя вряд ли.

Наутро была установка… сплошной мат-перемат. Сцук, оно не хотело становится на салазки! Я БЫЛ ВНЕ СЕБЯ ОТ ЯРОСТИ, МЕНЯ АЖ ТРЯСЛО! Ну, потом вышел батя и мы вдвоем поставили всё за полчаса, и я успокоился.Настало время второго кресла. Тут всё прошло гладко — снял за 5 минут, натянул за полчаса, поставил В ОДИНОЧКУ ЗА 10 минут. Опыт, как никак. Довольный, решил прибраться в машине… и тут случилось ЭТО…Вытащил я пассажирский коврик и оторопел — блиииин, ТОСОЛ ПОД КОВРИКОМ! Значит, либо краник, либо радиатор отопителя… Окей, гугл, как мне исправить это? Снимай панель! Конструкторы АВТОВАЗА — рукожопы, это ни для кого не секрет. НО ЧТОБ настолько… из за сантиметра мешающего пластика снимать всю торпеду — глупо. но не в наших реалиях. Слышал, что некоторые отрезают нах нижнюю полку — но я ж ЭСТЕТ, я не могу сделать такого! НУ чтож, снимаю панель… и плачу.

это будет сниться мне в кошмарах. намба ван.

намба туМысль такая. Раз система потекла, поменяю ее полностью. Тем более по словам прошлого владельца, у него проблем с печкой не было. Значит, сломалось ВПЕРВЫЕ за 10 лет. ВАЗ, ты меня удивляешь!Ну и решил заменить и краник печки, и радиатор отопителя… чего уж тут терять то?

едем с братухой за запчастями. еду как ферзь, без сидения как в лимузине… без панели почти.

затарился. радиатор ДААЗ — говорят лучшее, Что можно найти.

ну и краник. керамический от ЛУЗАР. плюсом комлект патрубков, который дороже самого краника.

САМ ПРОЦЕСС ЗАМЕНЫ — ЭТО АДЪ, ГОСПОДА. ПОКА САМ НЕ ПОПРОБУЕШЬ — НЕ ПОЙМЕШЬ, ОПИСЫВАТЬ НЕ БУДУ. СКАЖУ ЛИШЬ, ЧТО РУКИ В КРОВЬ — ЛИЦО В ПОТУ.

поциент под капотом.

поциент в салоне. ДА, Я ЗНАЮ ЧТО ПАЦИЕНТ ПИШЕТСЯ ЧЕРЕЗ А, А Я ХОЧУ ЧЕРЕЗ О. ВОТПечаль беда… Весь салон засран. ХЗ, КАК СУШИТЬ, МЫТЬ… что нить придумаю. Собирал панель ужос как долго, все по уму — только вот лишние болтики всё равно остались.

суть(с)КСТАТИ! ОДИН ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК СДЕЛАЛ ПОДГОН — РЕЗИНУ ЛЕТНЮЮ R14, т.к. моя вся в грыжах.ГЛАВНОЕ — БЕСПЛАТНО! СПАСИБО, МИЛ ЧЕЛОВЕК!

подгон. для меня возить грязную резину на заднем сидении — норма, не удивляйтесь. всё под контролем.

КОРОЧ, МОРАЛЬ ТАКОВА: НЕ НАТЯГИВАЙТЕ ЧЕХЛЫ И НЕ СМОТРИТЕ ПОД КОВРИК! НО ЕСЛИ ХОТИТЕ ЖЕСТКОГО СЕКСА — ЗАГЛЯНИТЕ, ИСПЫТАЙТЕ УДАЧУ! ВДРУГ ПОВЕЗЕТ!

UPD: всё греет как положено, в машине пустыня Сахара, мать ее))На этом всё — напоследок ловите свежую фоточку))

None Цена вопроса: 3 000 ₽ Пробег: 125 000 км

Наверное, многие автомобилисты сталкивались с тем, что обнаруживали на коврике салона ВАЗ-2114 – подтёки тосола. Но, не все знают, почему это может происходить. В этой статье рассмотрим, причины возникновения эффект и методы устранения.

Пары тосола вредны для здоровья!

Видны подтёки на обивке, но отчетливее видны следы тосола на самом коврикеКонечно, пропитывание коврика салона ВАЗ-2114 тосолом тянет за собой последствия. Самым не приятным последствием становится запах охлаждающей жидкости при езде.

Так, пары тосола вызывают не только неприятный запах, а за счет своего состава, еще и оседают в легких людей, что может вызвать пагубное воздействие на организм. Так, при долгом нахождение в данной среде, осевшие пары охлаждающей жидкости вызовут астму, хронический бронхит, аллергию, и в самом худшем случае – рак легких. Поэтому, при малейших появлениях тосола на коврике салона необходимо устранить причину.

Причины появления тосола под ковриком

Какие же бывают причины появления столь опасного эффекта:

1. Сломался крантик печки.
2. Разрыв структуры материала или поверхности радиатора отопителя.

Как устранить

Теперь, когда причины обнаружены, стоит рассмотреть возможные варианты решения проблемы. Прежде чем приступить, нужно отметить, что данные причины легко устраняются самостоятельно и не обязательно обращаться в автосервис. Рассмотрим, как решается проблема с тосолом на коврике салона.

Крантик печки

В данном случае протекания тосола может быть вызвано тем, что износился крантик печки. Преимущественно, течь будет образовываться под водительским ковриком и происходит только в определенном режиме работы отопителя. Лечится данная неисправность просто – заменой крантика печки.

Радиатор печки

Вторая самая распространенная причина – течь с радиатора отопителя. Здесь необходимо быть аккуратным и быстро устранить неисправность, поскольку тосол попадает не только на коврики салона, но и влияет его расположение.

Так, при вытекании охлаждающей жидкости есть вероятность повредить другие узлы, особенно основной – электронный блок управления.

Выводы

Причины и методы устранения эффекта течи тосола на коврики салона в ВАЗ-2114 рассмотрены. Так, автомобилист при обнаружении такой проблемы должен устранить ее немедленно, ведь последствия могут быть самые разнообразные. Если же автолюбителю не под силу решить проблему, рекомендуется обратиться в автосервис.

None Ваз 2114 тосол под водительским коврикомСсылка на основную публикацию

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Выкидывает тосол из расширительного бачка ваз 2114 инжектор, причины, как предупредить поломку

При неправильной работе охлаждающей системы автомобиля или при наличии каких-либо повреждений, может возникнуть ситуация, когда из расширительного бачка выбивает тосол, такая ситуация возможна на любом автомобиле с неисправной системой охлаждения. Данная неисправность подлежит немедленному ремонту и имеет несколько возможных причин, которые нужно диагностировать.

Причины выдавливания тосола из расширительного бачка

Причины, естественно, могут быть самые разные, но самой распространенной является изнашивание деталей охлаждающей системы автомобиля. Высокие температуры постоянно воздействуют на элементы системы – баки, патрубки, шланги, датчики и так далее – что, естественно, приводит к исчерпанию рабочего ресурса. Одна из деталей перестает выполнять свою функцию и вся система начинает работать со сбоями либо совсем перестает функционировать.

Неисправность термостата

• В первую очередь следует обратить внимание работает ли термостат. Если он находится в закрытом состоянии, то тосол не попадает в радиатор и не может охлаждаться. Естественно тосол закипает и его начинает выбивать из расширительного бачка. Диагностировать эту неисправность легко — потрогать радиатор. Если температура двигателя более ста градусов и видно как начинает бурлить тосол в расширительном бачке, а радиатор холодный — неисправен термостат. Если радиатор горячий, то скорее всего вышел из строя датчик температуры или сам вентилятор охлаждения.

Брак деталей системы охлаждения

• Но бывают и обратные ситуации, когда автомобиль новый, но тосол все-таки выбивает из расширительного бака. Такое возможно, скорее всего, по причине некачественной сборки или брака в деталях. Так как в большинстве современных автомобилей система охлаждения герметична, достаточно заусенцы или задира на отверстии расширительного бачка, что бы прилегание крышки было не достаточно плотным и сильным. Герметичность нарушена, отсюда и выброс антифриза из охлаждающей системы.

Лопнул расширительный бачок

• Нередки случаи образования пробоин в самом расширительном баке. Если пластиковый материал бака сделан некачественно, то высокую температуру он может и не выдержать.

Поломка помпы

• Кипение тосола также может быть причиной выброса. Сам же процесс кипения тосола вызывается, как правило, перегревом двигателя. Перегрев же двигателя может произойти в связи с поломкой термостата или наличием неисправностей в охлаждающей системе. Причиной может быть и поломка водяного насоса (водяной помпы).

Пробив прокладки

• Бывает и так, что в тосол попадают отработанные газы, в результате давление в охлаждающей системе увеличивается и тосол начинает выдавливать из расширительного бачка. Один из худших вариантов поломки, в таком случае владелец автомобиля будет вынужден делать ремонт двигателя.

Куда может уходить тосол из расширительного бачка

Небольшие изменения уровня тосола в расширительном баке не всегда удается быстро и вовремя диагностировать. Естественно, при больших выбросах тосола на асфальте под автомобилем останутся характерные пятна, по которым можно определить примерный масштаб проблемы.

Тосол в салоне авто

• Первым признаком попадания тосола в салон автомобиля является появление там сладкого терпкого запаха. Именно так пахнет антифриз и тосол. Если тосол попадает в салон автомобиля, то как правило, неисправен радиатор печки, через который и вытекает охлаждающая жидкость.

Белый выхлоп на автомобиле

• Нестандартные газовые выхлопы автомобиля, а именно наличие белого цвета, делающего выхлопы похожими на водяной пар, свидетельствуют о том, что тосол попадает в мотор. Этот вариант поломки так же приведет к ремонту двигателя.

Картер двигателя

• Возможно и попадание тосола в картер двигателя. Это положение дел грозит обернуться большими неприятностями, ведь мотор, в этом случае, может совсем отказать. О данной поломке можно узнать, взглянув на маслозаливную горловину: на ее крышке отчетливо проглядывается белая эмульсия.

Течь помпы

• Если влажность наблюдается под кожухом ремня, то налицо вытекание антифриза под ремень ГРМ. Как правило, такое происходит, когда ломается помпа. Ремонт не дорогой, но не приятный.

Кипение тосола в расширительном баке можно определить по следующим наблюдениям:

• Температурная стрелка на датчике скачками указывает на отметку в сто тридцать градусов
• Залитая горловина имеет характерную серую пену
• Мотор перестает работать
• Происходит резкий скачок уровня тосола в расширительном баке, что может привести к его выбросу из системы охлаждения
• Выхлопные газы имеют характерный белый цвет

Чем грозит выдавливание тосола из расширительного бака?

Последствия выбивания тосола из системы могут быть самыми разными: все зависит от того, на какой стадии была обнаружена неполадка. Если тосол уже успел опуститься ниже отметки, которая показывает минимум, то охлаждающая система не сможет защитить мотор от перегревания.

Причиной этому является тот факт, что сгорающее топливо выделяет огромное количество тепла, которое и запускает двигатель транспортного средства. Но нагревание требуется только малой части двигателя. И если корпус мотора также подвергается воздействию высоких температур, то весь двигатель может начать работать некорректно. К тому же в современных автомобилях конструкции сделаны таким образом, что зазоры и детали располагаются к друг другу очень тесно. По этой причине перегрев двигателя приведет еще и к поломкам накладных кулачков, алюминиевых деталей и так далее.

Как уже упоминалось выше, тосол может выбрасываться не только наружу, но и внутрь, попав в двигатель. Это приводит к тому, что моторное масло смешивается с антифризом и теряет свои свойства. Таким образом, может быть зациклен коленчатый вал.

В любом случае, рекомендуется проводить регулярные осмотры автомобиля с целью выявления течей охлаждающей жидкости. Чем раньше течь будет выявлена, тем меньшие последствия поломка будет иметь.

Профилактика выдавливания тосола из расширительного бачка

В первую очередь, следует исключить появление старых, уже использованных деталей в системе охлаждения автомобиля. Если есть детали с браком, их следует сразу же заменить. Не стоит экономить на деталях охлаждающей системы. Такая экономия приведет к проблемам, связанным с работой мотора, что обойдется в итоге гораздо дороже.

Не рекомендуется заниматься ремонтом радиатора или водяного насоса. Как правило, такие отремонтированные детали не служат долго и, в конце-концов, ломаются окончательно. Поэтому радиатор или водяной насос при поломке лучше поменять на новый.

При обжатии шлангов необходимо обратить внимание на пружинные хомуты, ибо такая фиксация патрубков, как показывает практика, самая надежная и долговечная.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

На ВАЗ-2114 тосол течет на коврик, причины

Наверное, многие автомобилисты сталкивались с тем, что обнаруживали на коврике салона ВАЗ-2114 – подтёки тосола. Но, не все знают, почему это может происходить. В этой статье рассмотрим, причины возникновения эффект и методы устранения.

Пары тосола вредны для здоровья!

Видны подтёки на обивке, но отчетливее видны следы тосола на самом коврикеКонечно, пропитывание коврика салона ВАЗ-2114 тосолом тянет за собой последствия. Самым не приятным последствием становится запах охлаждающей жидкости при езде.

None Так, при долгом нахождение в данной среде, осевшие пары охлаждающей жидкости вызовут астму, хронический бронхит, аллергию, и в самом худшем случае – рак легких. Поэтому, при малейших появлениях тосола на коврике салона необходимо устранить причину.

Причины появления тосола под ковриком

Какие же бывают причины появления столь опасного эффекта:

• Сломался крантик печки.
• Разрыв структуры материала или поверхности радиатора отопителя.

Как устранить

Теперь, когда причины обнаружены, стоит рассмотреть возможные варианты решения проблемы. Прежде чем приступить, нужно отметить, что данные причины легко устраняются самостоятельно и не обязательно обращаться в автосервис. Рассмотрим, как решается проблема с тосолом на коврике салона.

Крантик печки

В процессе замены крантика печкиВ данном случае протекания тосола может быть вызвано тем, что износился крантик печки. Преимущественно, течь будет образовываться под водительским ковриком и происходит только в определенном режиме работы отопителя. Лечится данная неисправность просто – заменой крантика печки.

Радиатор печки

Неисправный радиатор печкиВторая самая распространенная причина – течь с радиатора отопителя. Здесь необходимо быть аккуратным и быстро устранить неисправность, поскольку тосол попадает не только на коврики салона, но и влияет его расположение.

Так, при вытекании охлаждающей жидкости есть вероятность повредить другие узлы, особенно основной – электронный блок управления.

Выводы

Причины и методы устранения эффекта течи тосола на коврики салона в ВАЗ-2114 рассмотрены. Так, автомобилист при обнаружении такой проблемы должен устранить ее немедленно, ведь последствия могут быть самые разнообразные. Если же автолюбителю не под силу решить проблему, рекомендуется обратиться в автосервис.

Всем здорова! Сегодня у меня отличное настроение, поэтому запись будет весьма оптимистичная, с шутками-прибаутками и прочим. Усаживайтесь поудобнее, будет многоБУКАВ! я предупредил.

Утро. На дворе март, снег потаял, солнышко, все дела. Я переобулся на летнюю резину, и как говорится, в куй не дул.

Если бы я знал, что будет впереди…Решил я натянуть чехлы по-хорошему, т. к. они у меня, сцук, все сползли и было неприятно, мне, эстету, сидеть на них.

вот так всё было ужасно. не по-пацански как то. исправляем.

Чтоб сделать по-нормальному, нужно снять сидения! Ну что, снимаю. Первым решил снять водительское, чтоб была мотивация поставить его на место как можно быстрее, не на кортах же ездить?

хотя почему бы и нет, осталось ток семечки купитьПроцесс по снятию слегка затянулся, болты намертво “прикипели”, пришлось делать самодельное устройство — откручивалку. Но ее я вам не покажу, у вас документав нет. Вооот.

процесс снятия. девушка бы оценила, взлетная полоса для… ну вы поняли. Снял, занес домой.

Натягивал часа два, с проволокой, всё как положено. В конечном результате — вышло как будто кресла в иномарке, кожак. Всё аккуратненько.

натянул отлично. ток вот из за того что ездил со сбитым — оно слегка деформировалось от моей костлявой задницы. думаю, потом растянется. хотя вряд ли.

Наутро была установка… сплошной мат-перемат. Сцук, оно не хотело становится на салазки! Я БЫЛ ВНЕ СЕБЯ ОТ ЯРОСТИ, МЕНЯ АЖ ТРЯСЛО! Ну, потом вышел батя и мы вдвоем поставили всё за полчаса, и я успокоился.Настало время второго кресла. Тут всё прошло гладко — снял за 5 минут, натянул за полчаса, поставил В ОДИНОЧКУ ЗА 10 минут. Опыт, как никак. Довольный, решил прибраться в машине… и тут случилось ЭТО…Вытащил я пассажирский коврик и оторопел — блиииин, ТОСОЛ ПОД КОВРИКОМ! Значит, либо краник, либо радиатор отопителя… Окей, гугл, как мне исправить это? Снимай панель! Конструкторы АВТОВАЗА — рукожопы, это ни для кого не секрет. НО ЧТОБ настолько… из за сантиметра мешающего пластика снимать всю торпеду — глупо. но не в наших реалиях. Слышал, что некоторые отрезают нах нижнюю полку — но я ж ЭСТЕТ, я не могу сделать такого! НУ чтож, снимаю панель… и плачу.

это будет сниться мне в кошмарах. намба ван.

намба туМысль такая. Раз система потекла, поменяю ее полностью. Тем более по словам прошлого владельца, у него проблем с печкой не было. Значит, сломалось ВПЕРВЫЕ за 10 лет. ВАЗ, ты меня удивляешь!Ну и решил заменить и краник печки, и радиатор отопителя… чего уж тут терять то?

едем с братухой за запчастями. еду как ферзь, без сидения как в лимузине… без панели почти.

затарился. радиатор ДААЗ — говорят лучшее, Что можно найти.

ну и краник. керамический от ЛУЗАР. плюсом комлект патрубков, который дороже самого краника.

САМ ПРОЦЕСС ЗАМЕНЫ — ЭТО АДЪ, ГОСПОДА. ПОКА САМ НЕ ПОПРОБУЕШЬ — НЕ ПОЙМЕШЬ, ОПИСЫВАТЬ НЕ БУДУ. СКАЖУ ЛИШЬ, ЧТО РУКИ В КРОВЬ — ЛИЦО В ПОТУ.

поциент под капотом.

поциент в салоне. ДА, Я ЗНАЮ ЧТО ПАЦИЕНТ ПИШЕТСЯ ЧЕРЕЗ А, А Я ХОЧУ ЧЕРЕЗ О. ВОТПечаль беда… Весь салон засран. ХЗ, КАК СУШИТЬ, МЫТЬ… что нить придумаю. Собирал панель ужос как долго, все по уму — только вот лишние болтики всё равно остались.

суть(с)КСТАТИ! ОДИН ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК СДЕЛАЛ ПОДГОН — РЕЗИНУ ЛЕТНЮЮ R14, т.к. моя вся в грыжах.ГЛАВНОЕ — БЕСПЛАТНО! СПАСИБО, МИЛ ЧЕЛОВЕК!

подгон. для меня возить грязную резину на заднем сидении — норма, не удивляйтесь. всё под контролем.

КОРОЧ, МОРАЛЬ ТАКОВА: НЕ НАТЯГИВАЙТЕ ЧЕХЛЫ И НЕ СМОТРИТЕ ПОД КОВРИК! НО ЕСЛИ ХОТИТЕ ЖЕСТКОГО СЕКСА — ЗАГЛЯНИТЕ, ИСПЫТАЙТЕ УДАЧУ! ВДРУГ ПОВЕЗЕТ!

UPD: всё греет как положено, в машине пустыня Сахара, мать ее))На этом всё — напоследок ловите свежую фоточку))

None Цена вопроса: 3 000 ₽ Пробег: 125 000 км

Наверное, многие автомобилисты сталкивались с тем, что обнаруживали на коврике салона ВАЗ-2114 – подтёки тосола. Но, не все знают, почему это может происходить. В этой статье рассмотрим, причины возникновения эффект и методы устранения.

Пары тосола вредны для здоровья!

Видны подтёки на обивке, но отчетливее видны следы тосола на самом коврикеКонечно, пропитывание коврика салона ВАЗ-2114 тосолом тянет за собой последствия. Самым не приятным последствием становится запах охлаждающей жидкости при езде.

Так, пары тосола вызывают не только неприятный запах, а за счет своего состава, еще и оседают в легких людей, что может вызвать пагубное воздействие на организм. Так, при долгом нахождение в данной среде, осевшие пары охлаждающей жидкости вызовут астму, хронический бронхит, аллергию, и в самом худшем случае – рак легких. Поэтому, при малейших появлениях тосола на коврике салона необходимо устранить причину.

Причины появления тосола под ковриком

Какие же бывают причины появления столь опасного эффекта:

1. Сломался крантик печки.
2. Разрыв структуры материала или поверхности радиатора отопителя.

Как устранить

Теперь, когда причины обнаружены, стоит рассмотреть возможные варианты решения проблемы. Прежде чем приступить, нужно отметить, что данные причины легко устраняются самостоятельно и не обязательно обращаться в автосервис. Рассмотрим, как решается проблема с тосолом на коврике салона.

Крантик печки

В данном случае протекания тосола может быть вызвано тем, что износился крантик печки. Преимущественно, течь будет образовываться под водительским ковриком и происходит только в определенном режиме работы отопителя. Лечится данная неисправность просто – заменой крантика печки.

Радиатор печки

Вторая самая распространенная причина – течь с радиатора отопителя. Здесь необходимо быть аккуратным и быстро устранить неисправность, поскольку тосол попадает не только на коврики салона, но и влияет его расположение.

Так, при вытекании охлаждающей жидкости есть вероятность повредить другие узлы, особенно основной – электронный блок управления.

Выводы

Причины и методы устранения эффекта течи тосола на коврики салона в ВАЗ-2114 рассмотрены. Так, автомобилист при обнаружении такой проблемы должен устранить ее немедленно, ведь последствия могут быть самые разнообразные. Если же автолюбителю не под силу решить проблему, рекомендуется обратиться в автосервис.

None Ваз 2114 тосол под водительским коврикомСсылка на основную публикацию

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Машина ваз 2114 периодически когда стою в пробках пропадает тосол из бака

Здравствуйте! машина ваз 2114 периодически когда стою в пробках пропадает тосол из бака толи испаряется толи подтекает не понятно, и в салоне запах тосола, подскажите может кто сталкивался? и с маслом иногда бывает так но реже.

Похожие статьи

42 comments on “ Машина ваз 2114 периодически когда стою в пробках пропадает тосол из бака ”

радиатор печки, патрубки смотри подтёки и чтоб убедиться что это именно фриз например как у меня попробуй на язык если сладкий то точно антифриз

Ильшат, радиатор печки,кран или шланги,есть вариант что подкипает пока стоишь,посмотри сухо ли под торпедой

Если горьковат, то коньяк)

Снимай расширительный бачок нести домой проверяй если целый то смотри шланги если нет то радиатор печки

Краник печки полюбэ)

краник!под пасажирским ковриком посмотри!

Да все к печке, такое было смотри все патрубки включая помпы. А тосол у меня протикал в кавролин под коврики.

четырка как детский конструктор))проблему найти не долго)

сегодня заехал в сервис сказали прокладка гкц пробивает и тосол чз глушитель вытекает

Азат, машина то кипит?

Виталик, температура с включенной печкой до 101 градуса доходит, вентилятор радиатора не включался

Ну если маслом пахнет и тосолом то прокладка

А с бензином еще чаще!)

Азат, сделай вентилятор сначала,потом смотри,перегреешь мотор точно башку на фрезу повезёшь,если уже не кипятнул(

Виталик, завтра смотреть будут, датчик температуры менял уже один раз

Включение вентелятора 105 градусов. Если радиатор бы тек стекла постели постаянно и жирное стекло было бы

Азат, смотри что бы не развели на сто,ЕДЬ ЛУЧШЕ К ЗНАКОМЫМ

у меня до 105 не доходит с включенной печкой

без пробок макс 88 гр

Азат, ЗНАЧИТ С ПРОКЛАДКОЙ ВСЁ НОРМАЛЬНО,СДЕЛАЙ ВЕНТИЛЯТОР И ВСЕ ПРОБЛЕМА РЕШЕНА,А ТОСОЛОМ ПАХНЕТ ПО ТОМУ ЧТО,КОГДА СТОИШЬ В ПРОбке начинаешь подзакипать и тосол выкидывает и тянет в салон запах,и пробку расшерительного бачка смени

Виталик, пробку менял раза 3 уже, газуешь с выхлопа белый дым идет и сладкий(

Азат, если бы у тебя тосол в выхлоп вытекал,машина тили проила или небыло бы холостого хода

Виталик, раз белый дым значит прокладка ГБЦ не тяги а то ручьём с глушака потекёт.

Диман, так не определишь,причин может быть много,лучше 1 раз увидеть чем 100 раз услышать)

Меняй заводской пластмассовый кран печки на керамический и будет тебе счастье. Инфа соточка.

Частая проблема на этих машинах, протекает Краник, однозначно же если запах тосола внутри салона, то это либо заслонка на нем пропускает или с патрубками что то, которые к нему идут))

Азат, а ты какой уровень в бочке держишь?? На таких машинах на холодную надо чуть ниже минимума держать иначе при нагреве тосол расширяется и через пробку течь может

Дмитрий, если ниже минимума датчик температуры горит!

Азат, он на холодную будет гореть, а на горячию тосол расширяется, попробуй крышку бочка поменять они часто выходят из строя даже новая не факт что хорошая будет, можно поменять штук пять и шестая будет работать

Дмитрий, хорошо спасибо попробую!

Азат, к стати если крышка не работает, не держит давление будет казаться что кипит, а испарения печкой затягивает и запах тосола будет в салоне

Виталик, белый дым о.ж. через ГБЦ, сизый дым масло через кольца или колпачки, чёрный богатая смесь.

Диман, )))))))))дымоведы)))ну удачи вам с такой диагностикой))в мороз всегда белый дым из трубы валит))

Виталик, вы дым и пар не путайте.

Диман, дело в том,что,если посол пошел через выхлоп,то машина будет страшно троить т.к о.ж попадает в камеру сгорания.

Виталик, у меня не Троила ни на холостых ни на оборотах только воздушная пробка которую заколебался чуть ли не месяц выгонять и термостат менял и помпу смотрел систему охлаждения промывал основной радиатор менял он чуть подтикал и вроде перестало всё но на трассе опять пробка в итоге друг увидев дым сказал прокладка и тосол то не утекал не быстро, сняли ГБЦ а прокладка чуть чуть проедена была из за поддельного тосола «Аляска» теперь лью антифриз.

Диман, а нут тут ясно тогда))))соглашусь,обычно так бывает когда микротрещина в головке,у тебя выхлопные газы в в систему охлаждения попадали,отсюда и пробка,самое хуёвое в такой ситуации,то-что,пока причину выявишь по кругу всё новое поменяешь((

Термостат радиатор и тосол поменял вроде езжу всё ок, а те на трассе опять температура полезля крышку расширителя открыл и увидел пузырьки с патрубка в расширитель пошли тогда ясно стало и + друг про дым подтвердил а я на него не обращал внимания.