Kafele.ru

Шевроле круз дергается при трогании

Автомобиль движется рывками

Применительно к автомобилю рывок – это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали газа. В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Предельный случай рывка – провал представляет собой ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора.

Условно можно выделить три вида рывков:

  • в момент начала движения;
  • при разгоне;
  • при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали газа.

Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому рекомендуем обратиться в сервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки бывают вызваны недостаточным давлением топлива в топливной рампе или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки.

При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.

Рывок в момент начала движения

В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка – провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали газа. Иногда двигатель при этом даже глохнет.

Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки электронный блок управления (ЭБУ) определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливной рампе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает. Методика проверки давления топлива описана а подразделе «Проверка давления в системе питания двигателя».

Рывки при разгоне

Причиной рывков при разгоне может быть, как и в предыдущем случае (см. «Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливной рампе. Электронный блок управления двигателем, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Причины такого явления и способ проверки см. в подразделе «Рывок в момент начала движения».

Специфической причиной рывков при разгоне автомобиля Chevrolet Cruze может быть отказ датчика давления во впускной трубе, Помимо указанных причин, рывки при разгоне автомобиля с автоматической коробкой передач могут быть вызваны как недостаточным количеством рабочей жидкости в коробке (см. «Проверка уровня, доливка и замена масла в механической коробке передач»; «Проверка уровня и доливка рабочей жидкости в автоматическую коробку передач», так и неисправностью самой коробки.

Примечание: Автомобиль с автоматической коробкой передач может разгоняться рывками в начале первой поездки после отключения и обратного подключения аккумуляторной батареи. Это не является неисправностью, так как после нескольких разгонов электронный блок оттарирует управление коробкой передач и переключение передач станет плавным.

Рывки при установившемся движении

Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт (см. разд. 10 «Электрооборудование»). В пути можно попробовать выполнить самостоятельно следующее:

  • внимательно осмотрите подкапотное пространство. Выключите зажигание и проверьте надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у катушки зажигания и высоковольтных проводов. Пустите двигатель и прислушайтесь к его работе: треск при пробое тока высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте хорошо видно искру при пробое;
  • замените свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей: если оно не соответствует норме, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.

Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть выход из строя датчика положения дроссельной заслонки (показан на фото стрелкой при снятом для наглядности воздухоподводящем рукаве), совмещенного в одном узле с регулятором холостого хода, Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика, являются:

  • неравномерная работа двигателя на холостом ходу;
  • снижение мощности двигателя.

Датчик неразборный и поэтому неремонтопригоден. Если определена неисправность датчика (см. «Проверка и замена датчиков системы управления двигателем»), замените датчик или дроссельный узел в сборе.

Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

При трогании на первой передачи Chevrolet Cruze дергается

Archi Спасибо Всем! Попробую — отпишусь. Думаю, что сцепление накрываеться! MAE Трясёт-лихорадит! Пробег Мне кажется надо опоры силового агрегата проверить или же корзину с диском повело.

Читать еще:  Замена фазорегулятора рено меган 2

Почему дергается Chevrolet Cruze

Ни где не буксовали, но не на льду, может таскали кого из говен? Victal Если при трогании обороты проваливаются дозамените, и прочистите впускной тракт по воздуху.

Прошло возможно пыльное лето, возможно где-то хватанули пыли. Если пробег то это конечно не срок. С прицепом если только не ездил с перегруженым.

Если автомобиль на гарантии.

Ну если пыль,то дай то Бог, хотя я сомневаюсь. Пытаемся человеку помочь. Если фильтр очень грязный не хватает воздуха для нормального смесеобразованиято неминуемы “просадки” оборотов, требуется подгазовка и вполне вероятно в этот момент ” дергания” сцепления.

Archi Воздушный фильтр заменили, обороты не замечал-как дергается при трогании шевроле круз посмотрю. Лето вроде не пыльное было! Добавлено через 1 минуту Мне дергается при трогании шевроле круз надо опоры силового агрегата проверить или же корзину с диском повело. Ни где не буксовал, ни кого не таскал Возникла проблема! При трогании с первой передачи и отпускания сцепления-Орлик очень дёргается! Может кто подскажет в чём дело?

Заранее благодарен за ответы! От момента покупки, периодически дергалась и только на первой. Особенно хорошо это проявляется если пытаться тронуться и что-то мешает: В случае выявления дефектного элемента дергается при трогании шевроле круз его замена. Дроссельная заслонка При достижении автомобилем тыс. Автомобиль перестает получать топливовоздушную смесь нормального состава. Для устранения неисправности необходимо снять дроссельный узел и прочистить заслонку.

Форсунки Отсутствие нормального факела распыления является причиной нестабильной работы силовой установки. В результате машина дергается как при трогании, так и при разгоне. Для устранения неисправности необходимо промыть форсунки от отложений, которые образовались из-за наличия смол в бензине. Если очистка не помогла и факел распыла не стал нормальным, то необходима замена неисправной форсунки.

Фильтры Халатное отношение к проведению технического обслуживания также может стать причиной почему пропала тяга и автомобиль начал дергаться.

Наиболее часто забивается масляный фильтр. Отсутствие нормальной циркуляции смазки в контуре ведет к чрезмерным усилиям в узлах трения. На поверхностях появляются задиры, двигатель перестает стабильно работать и Chevrolet Cruze начинает дергаться.

Для устранения неисправности требуется заменить фильтр и масло. Всем удачи.

Еще одна: Да, такое чувство, что сцепление начинает дергаться при перегреве каких-то деталей, например, нагреве и искривлении геометрии нажимного диска, или неправильной работы каких-то других узлов при нагреве.

Динамика ЯВНО улучшилась.

Теория легкого маховика полностью подтверждается. Что не удалось сделать: В итоге он просто слил через отверстие диффа часть масла и долил нового дергается при трогании шевроле круз. Полная ерунда, но пока. Сальники вала менять не было необходимости — там всё нормально. Что хотелось бы в дальнейшем улучшить: Сейчас я проехал на этом комплекте около км и есть кое-какие идеи на эту тему.

Корзина от Нексии по размеру вроде подходит, маховик вообще с запасом.

А иногда подумываю всё-таки вернуть старый маховик и корзину и поставить просто новый диск. Уж больно иногда бесит этот недовыжим то 1-ую недоткнуть, то 3-ья не сразу встанет. Ну, или как-то решить вопрос с теми самыми 0,7 см нехватки высоты корзины если это вообще к этому имеет отношение, не знаю.

К сожалению, фотоотчёта о дергается при трогании шевроле круз замене .

Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

При трогании на первой передачи Chevrolet Cruze дергается

Archi Спасибо Всем! Попробую — отпишусь. Думаю, что сцепление накрываеться! MAE Трясёт-лихорадит! Пробег Мне кажется надо опоры силового агрегата проверить или же корзину с диском повело.

Почему дергается Chevrolet Cruze

Ни где не буксовали, но не на льду, может таскали кого из говен? Victal Если при трогании обороты проваливаются дозамените, и прочистите впускной тракт по воздуху.

Прошло возможно пыльное лето, возможно где-то хватанули пыли. Если пробег то это конечно не срок. С прицепом если только не ездил с перегруженым.

Если автомобиль на гарантии.

Ну если пыль,то дай то Бог, хотя я сомневаюсь. Пытаемся человеку помочь. Если фильтр очень грязный не хватает воздуха для нормального смесеобразованиято неминуемы “просадки” оборотов, требуется подгазовка и вполне вероятно в этот момент ” дергания” сцепления.

Читать еще:  Мазда 3 разболтовка колес

Archi Воздушный фильтр заменили, обороты не замечал-как дергается при трогании шевроле круз посмотрю. Лето вроде не пыльное было! Добавлено через 1 минуту Мне дергается при трогании шевроле круз надо опоры силового агрегата проверить или же корзину с диском повело. Ни где не буксовал, ни кого не таскал Возникла проблема! При трогании с первой передачи и отпускания сцепления-Орлик очень дёргается! Может кто подскажет в чём дело?

Заранее благодарен за ответы! От момента покупки, периодически дергалась и только на первой. Особенно хорошо это проявляется если пытаться тронуться и что-то мешает: В случае выявления дефектного элемента дергается при трогании шевроле круз его замена. Дроссельная заслонка При достижении автомобилем тыс. Автомобиль перестает получать топливовоздушную смесь нормального состава. Для устранения неисправности необходимо снять дроссельный узел и прочистить заслонку.

Форсунки Отсутствие нормального факела распыления является причиной нестабильной работы силовой установки. В результате машина дергается как при трогании, так и при разгоне. Для устранения неисправности необходимо промыть форсунки от отложений, которые образовались из-за наличия смол в бензине. Если очистка не помогла и факел распыла не стал нормальным, то необходима замена неисправной форсунки.

Фильтры Халатное отношение к проведению технического обслуживания также может стать причиной почему пропала тяга и автомобиль начал дергаться.

Наиболее часто забивается масляный фильтр. Отсутствие нормальной циркуляции смазки в контуре ведет к чрезмерным усилиям в узлах трения. На поверхностях появляются задиры, двигатель перестает стабильно работать и Chevrolet Cruze начинает дергаться.

Для устранения неисправности требуется заменить фильтр и масло. Всем удачи.

Еще одна: Да, такое чувство, что сцепление начинает дергаться при перегреве каких-то деталей, например, нагреве и искривлении геометрии нажимного диска, или неправильной работы каких-то других узлов при нагреве.

Динамика ЯВНО улучшилась.

Теория легкого маховика полностью подтверждается. Что не удалось сделать: В итоге он просто слил через отверстие диффа часть масла и долил нового дергается при трогании шевроле круз. Полная ерунда, но пока. Сальники вала менять не было необходимости — там всё нормально. Что хотелось бы в дальнейшем улучшить: Сейчас я проехал на этом комплекте около км и есть кое-какие идеи на эту тему.

Корзина от Нексии по размеру вроде подходит, маховик вообще с запасом.

А иногда подумываю всё-таки вернуть старый маховик и корзину и поставить просто новый диск. Уж больно иногда бесит этот недовыжим то 1-ую недоткнуть, то 3-ья не сразу встанет. Ну, или как-то решить вопрос с теми самыми 0,7 см нехватки высоты корзины если это вообще к этому имеет отношение, не знаю.

К сожалению, фотоотчёта о дергается при трогании шевроле круз замене .

Почему при трогании с места машина дёргается

Любые неисправности автомобиля заставляют его владельца нервничать. Одной из таких проблем является дёрганье машины при трогании с места. К этому могут привести как банальные причины, для устранения которых не требуется больших затрат, так и серьёзные поломки. В любом случае надо обязательно установить причину таких рывков и устранить её.

Почему при трогании с места машина дёргается

Если во время трогания с места автомобиль начинает дёргаться, то обычно причина связана с неисправностью сцепления или шрусов. В таких случаях обязательно надо провести диагностику, чтобы сразу определить поломку и приступить к её устранению.

Главное — не паниковать, надо убедиться, что перед началом движения двигатель прогрет до рабочей температуры, нет проблем с зажиганием и системой подачи топлива. Если здесь всё в норме, то надо дальше искать причину.

Стиль вождения

Неопытные водители часто резко отпускают педаль сцепления, в результате чего автомобиль начинает трогаться с места рывками. Неисправностей нет, просто надо изменить стиль езды, научиться плавно отпускать сцепление и одновременно добавлять газ.

Надо определить на автомобиле момент срабатывания сцепления. Для этого трогаются с места без добавления газа и плавно отпускают сцепление. Определив, в каком положении начинает срабатывать сцепление, вы сможете плавно трогаться с места. На авто с автоматической коробкой педали сцепления нет. Чтобы такая машина трогалась без рывков, на педаль газа надо нажимать плавно.

Читать еще:  Вылет диска лада веста

Проблема со шрусами

В переднеприводных автомобилях усилие от коробки передач на колёса передаётся при помощи внутренних и наружных шрусов. При частичном выходе из строя указанных деталей, автомобиль будет дёргаться при трогании с места.

Признаки неисправности шрусов:

  • люфт;
  • стук во время движения;
  • хруст во время поворотов.

Замена шрусов может быть выполнена на СТО или самостоятельно. Это сравнительно недорогие детали, для замены которых требуется мало времени. Имея смотровую яму и набор ключей, заменить шрусы можно своими руками.

Порядок замены шруса:

  1. Снятие колеса с той стороны, где будет проводиться замена шрусов.
  2. Отпускание гайки ступицы.
  3. Откручивание болтов, которыми наружный шрус фиксируется к валу главной передачи.
  4. Демонтаж полуоси. Её снимают вместе с внутренним и наружным шрусом.

Неисправности сцепления

Очень часто проблемы, связанные с рывками автомобиля на старте, возникают при поломках сцепления.

Основные неисправности сцепления:

  • износ или повреждение ведомого диска, ремонт заключается в его замене;
  • заедание ступицы диска на первичном валу КП. Чистят шлицы от грязи, удаляют заусенцы. Если повреждения большие, то придётся менять диск или вал;
  • износ накладок или ослабление их фиксации устраняется путём установки нового ведомого диска;
  • ослабление или поломка пружин, износ окон устраняется путём замены диска;
  • задиры на маховике или нажимном диске. Придётся менять маховик или корзину сцепления;
  • утрата упругости пружинными пластинами, расположенными на ведомом диске. Устраняется путём замены ведомого диска.

Замена ведомого диска сцепления выполняется на смотровой яме. Можно приподнять переднюю часть автомобиля при помощи домкратов или лебёдки.

Порядок выполнения работ:

  1. Подготовительные работы. В зависимости от конструкции автомобиля понадобится снять стартер, карданный вал, резонатор, выпускной коллектор и другие детали.
  2. Демонтаж коробки передач открывает доступ к сцеплению.
  3. Снятие крышки корзины сцепления. После этого с маховика снимают все детали. Устанавливают новый ведомый диск и проводят сборку механизма.

Видео: машина дёргается при трогании из-за проблем со сцеплением

Поломка коробки передач

Когда неисправна КПП, то кроме рывков в начале движения могут возникать сложности с переключением передач, появляются посторонние шумы. Выполнить диагностику и ремонт КПП можно будет только на СТО. С механической коробкой будет проще, так как она имеет более простое устройство и её ремонт обычно обходится недорого. Для восстановления АКПП придётся потратить больше средств.

Неисправности рулевого управления

Рулевая рейка отвечает за передачу усилия от руля на передние колёса. При определённых её неисправностях во время старта могут появляться рывки, кроме этого, в руле ощущаются вибрации. Если изношены наконечники, они начинают болтаться. Это приводит к вибрации передних колёс, поэтому рывки возникают на старте, а также при наборе скорости и торможении. Изношенные элементы рулевого управления не восстанавливают, а меняют на новые. Самостоятельно это сделать сложно, поэтому лучше обратиться на СТО.

Проблемы с работой или креплением двигателя

Рывки автомобиля в начале движения могут быть связаны с нарушениями в работе или креплении двигателя. Здесь есть много вариантов. Один из них — плавающие обороты, которые можно определить по показаниям тахометра, они будут то возрастать, то падать. Если тахометра нет, то по звуку работы двигателя будет слышно, как обороты меняются. В результате нестабильных оборотов во время старта автомобиль может дёргаться. Возможно засорение некоторых форсунок, в результате чего в них неравномерно поступает топливо, и двигатель работает некорректно.

Неправильное смешивание воздуха и топлива приводит не только к рывкам на старте, но и во время движения. Часто причина связана с повреждением резинового фланца воздуховода, который в народе называют «черепаха». Ещё одна причина может заключаться в выходе из строя подушек крепления двигателя. Если это произошло, фиксация двигателя нарушена. Во время начала движения он будет вибрировать, в результате чего на кузов передаются удары и автомобиль дёргается.

Видео: почему машина дёргается на старте

Если рывки на старте автомобиля появляются у новичка, то обычно достаточно изменить стиль езды и научиться плавно отпускать сцепление. В других случаях, при возникновении такой проблемы надо сразу определить причину. Это позволит устранить неисправность и не допустить более серьёзные поломки. Неисправности рулевого управления могут привести к ДТП, поэтому устранять их должен только профессионал.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector