Как снять печку на ваз 21099

Самостоятельная замена радиатора печки в ВАЗ 21099

Нарушения в работе радиаторной системы транспортного средства могут стать причинами поломок двигателя, и привести к распространению ядовитых веществ в салоне авто. Важно вовремя устанавливать новый авторадиатор, если обнаружены проблемы в системе.

Замена радиатора печки на ВАЗ 21099 может осуществляться своими руками без обращения в автосервис. Понадобятся знания, где располагается данный механизм, как он устроен, каким образом снимается, и как можно его заменить.

Где располагается радиатор печки в ВАЗе 21099

Ответить на вопрос, где находится радиатор печки не составит никакого труда, если определить зону выхода тепла при обогреве автомобиля. Это передняя часть салона авто, где находятся ноги пассажира, сидящего рядом с водителем. То есть, под бардачком, слева.

В связи с таким неудобным расположением радиатора, при его замене передние сиденья следует снимать для обеспечения свободного доступа при проведении рабочих манипуляций.

Каким образом крепится радиатор

Для правильного, без повреждений снятия радиаторного механизма, определяют, как крепится радиатор печки. К корпусной части печки радиаторный элемент подсоединяется креплением на саморезы. Обычно их три. Перед снятием радиатора, саморезы вывинчивают.

Последовательность действий при замене радиатора

Для большинства новичков вопрос, как снять радиатор печки, оказывается не такой уж сложной задачей. Предварительно следует подготовить емкости для мелких деталей и жидкости, остающейся в шлангах. Последовательность манипуляций следующая:

Демонтаж

1. Открутить болты, расположенные на хомутах шлангов. После чего радиатор отсоединяется от них. Важно! При снятии шлангов нужно быть готовым к тому, что из них могут пролиться остатки охлаждающей жидкости. Следует на этот случай, держать под рукой специальную емкость.
2. Снять бардачок.
3. Открутить крепления к полу.
4. Далее откручиваются все саморезы, крепящие радиатор к печке.
5. Вывинчивается крепление тросика, регулирующего заслонку обдува лобового стекла.
6. Отсоединяется радиатор от печки. На данном этапе возможны проблемы с торпедой. Для ее приподнятия вверх, следует упереться торсом в нижнюю часть бардачка.

Установка

Далее осуществляется установка нового радиатора. Действия совершаются в обратной последовательности. Авторадиатор аккуратно устанавливается, опускается вниз торпеда, вкручиваются саморезы, занимают свое законное место сидения.

Особенности замены радиатора на различных моделях автомобилей

При переустановке радиатора могут возникнуть следующие вопросы:

Замена радиатора печки на ВАЗ 21099 с высокой панелью

Высокую панель, если предстоит замена радиатора, можно не снимать. Необходимо будет открутить все винты, которыми панель крепится к автомобильному кузову. Затем снимается рулевой кожух и правая часть панели отодвигается в салон.

Важно! Перед тем, как отодвинуть панель в сторону, от нее нужно отсоединить провода замка зажигания и сигнализационную систему.

Замена радиатора печки ВАЗа 21099 с низкой панелью

При низкой передней панели для того, чтобы заменить радиатор, ее необходимо полностью снять. Далее следовать описанной ранее последовательности действий.

Замена радиатора печки ВАЗа 21099 с высокой панелью без ее снятия

Если нет желания каждый раз при замене радиатора снимать панель, можно ее подпилить, а затем укрепить саморезами. В дальнейшем их при необходимости откручивают. При замене радиатора на инжекторном ВАЗе 21099, следует быть внимательными к реле, располагающимся под панелью.

После замены радиатора важно проверить, как работает печка. У тех, кто проделал все эти нехитрые манипуляции, в следующий раз при возникновении проблем с обогревом автомобиля, не возникнет вопрос, как самостоятельно поменять радиатор печки на ВАЗ 21099. Все просто, если делать все грамотно. Срок службы радиатора примерно 8 лет. При неправильной эксплуатации выход из строя через 2 – 3 года. С целью профилактики, радиатор для промывки следует снимать дважды в год. И тогда надежное тепло обеспечено.

Ваз 21099: самостоятельная замена радиатора печки

Вид радиатора печки ВАЗ 21099

Замена радиатора печки ваз 21099 высокая панель не такая и сложная работа и ее можно выполнить своими руками. Следует сказать, что это не так сложно, только для тех, кто уже немного понимает и сам делал кое-что в машите.

Принцип работы.

Прежде чем определит неисправность следует знать принцип работы системы. Только тогда можно судить о возможной поломке.

• В данном узле есть электромотор с вентилятором. Который подает горячий воздух в салон автомобиля;
• Потом у нас есть кнопка для включения выключения;
• Система сопротивлений, они обеспечивают нужную скорость вентилятора;
• Есть радиатор печки, через который проходит жидкость.

То есть тут не та много деталей, которые могут привести к поломке. Это может быть радиатор.

Или происходить утечка жидкости из-за не герметичности соединений.

Проверяем систему

Перед тем, как приступить к работе, надо убедиться, что это именно радиатор печки виновен в неисправности.

• Отгибаем центральную консоль, где находится компьютер. Отсоединяем от накладной торпеды щиток, здесь мы и увидим корпус самого отопителя;
• Берем фонарь и смотрим, там должно быть видно, если сочится вода. Сразу проверяем кран и патрубки.
• Смотрим подтеки. Дело в том, если утечка не большая, вы ее могли и не заметить в салоне.
  Поэтому стоит осмотреть все достаточно качественно.

Замена радиатора печки на ваз 21099 видео вы можете посмотреть на нашем сайте. Но только после тщательного осмотра можно приступать к работе.

Инструкция по этой теме приведена ниже.

Разбираем торпеду

Для начала подготавливаем пару емкостей, они потребуются для деталей машины. В одну можно класть пластик, а в другую разные винтики.

• Для того, чтобы нам добраться до болтов торпеды, нам надо снять накладку, которая находится в ее верхней части;

Внимание: Следует и подготовить и положить рядом пустые емкости, они пригодятся если побежит вдруг охлаждающая жидкость. Объем возьмите в пределах 6=7 литров. Пусть лучше будет запас.

• Самое главное, это приобрести радиатор. Перед оплатой, осмотрите и проверьте его на наличие дефектов и только после этого совершайте покупку;
• Подготовьте и необходимый инструмент. Положите набор головок и отверток.
  После этого возьмите фонарь и можно приступать к дальнейшей работе;
• Замена печки радиатора ваз 21099 начинается с закрытия крана, причем печка должна быть выставлена на состоянии холода. Двигатель тоже должен быть полностью охлажден;
• Откручиваем крепление радиатора, которое состоит из трех болтов, поднимаем тягу, которая располагается над радиатором и снимаем патрубки;
• Когда вы будете снимать первый патрубок, будьте внимательны подставьте емкость. С него должно выбежать немного жидкости, порядка 200-ти грамм.
  Применяйте чистые емкости, после выполнения ремонта можно будет применить этот тосол обратно;
• Затыкаем первый патрубок чем-нибудь снимаем второй. Из него в принципе жидкость не должна идти, если и выйдет то незначительное количество;
• Замена радиатора на печке ваз 21099 продолжается снятием радиатора. Который двигается без проблем, довольно легко, но на пути движения нам будет мешать это сделать край торпеды.
  Ее можно немного поднять, упершись спиной в нижний край бардачка. После этого кладем ее на крепление нижнее, которое находится со стороны пассажирского сидения. После этого печка свободно выйдет;

Упираемся спиной в торпеду

• По периметру нового радиатора крепим поролон, который продается в комплекте с деталью. Можно применить в принципе и любой другой уплотнитель;
• Вставляем радиатор в корпус отопителя. Одеваем патрубки и соединение делаем при помощи хомутов.

Внимание: Хомуты через пару дней следует подтянуть. Чтобы избежать утечки тосола.

• Не забудьте смазать штуцера на радиаторе силиконовым клеем и поле этого только надевать на патрубки;

Замена радиатора печки высокая панель ваз 21099 сделана полностью. Только после заливки сразу проверяем работу печки. И можно сильно удивится тому, что она греет только на больших оборотах.
Это может свидетельствовать о наличии воздушной пробки.
Ее можно убрать следующим способом:

• Ставим машину таким образом, чтобы перед был выше зада. Чем выше, тем лучше.
• Снимаем крышку расширительного бачка;
• Даем обороты двигателя на 4000, не ниже. Держим 2-3 мин.Потом оставляем работать на пару минут на холостом ходу. После этого еще раз на пару минут держим на 4000.;
• После этого доливаем тосол. Закрываем крышку. Теперь все будет нормально.

Конечно, такая поломка может произойти и неожиданно. Но лучше иногда проверять пол в салоне под ковриками.
Это позволит вовремя обнаружить течь и устранить неисправность.

Как Снять Печку Ваз 21099 Высокая Панель

Чистка и замена печей на ВАЗ 21099

Устройство включено приборная доска

Иногда вы открываете двери своего автомобиля, садитесь на место водителя, вставляете ключ в замок зажигания, запускаете его, и жидкость начинает капать с центральной панели. И время от времени даже капать не просто, а налить. Если вы неопытный владелец автомобиля, сразу подумайте о том, что произошло. Если вам не хватает опыта, вы очень хорошо знаете, что внутренняя система отопления была сокращена. Мы изучим, как снять детали печи ВАЗ 21099 для диагностики, ремонта и, возможно, замены без помощи профессионалов.

Сначала мы изучим устройство этого устройства. ВАЗ 2108- печка21099 расположен ниже центральной панели, между торпедой и щитком двигателя. Прикрепите 4 болтами к коробке подачи воздуха. Состоит из 2 пластиковых оболочек — левой и правой. Внутри корпусов имеется пластина радиатора. Он состоит из 2 рядов трубок, теплообменных пластин и 2 пластиковых резервуаров, прикрепленных 3 винтами к правой оболочке. Электрический вентилятор установлен на верхней части нагревателя; это необходимо для подачи воздуха в кабину. Конечно взлетать незнакомый моторный отдел. Существует также кран, чудо-устройство, позволяющее держать горячий нагреватель вне нагревателя, а также тяговые и смесительные трубы.

Что делать при разгерметизации

В случае затопления в салоне необходимо прежде всего переместить ручку управления в крайнее левое положение. Это избавит вас от ожогов, перегрева мотора и необходимости брать еще одно ведро антифриза. Если смеситель закрыт, но охлаждающая жидкость вытекает из-под торпеды, это означает, что питающие трубы подаются, шланги также называют сам кран. Поэтому вам необходимо срочно затормозить, выключить двигатель и либо доставить автомобиль в сервис, либо достать необходимые инструменты из багажника и начать ремонт.

Чтобы узнать объем работ, вам необходимо выяснить причину утечки. Прежде всего нужно заглянуть под торпеду с фонариком. Самый простой вариант — если сломан впускной шланг, он будет виден сразу. Замена занимает несколько минут для ремкомплекта и отвертки. Но самой распространенной причиной утечек в ряде программ учета являются трещины в корпусе радиатора. Замена печного радиатора — сложная вещь.

В системе охлаждения двигателя обогреватель салона расположен сразу после рубашки блока цилиндров. Нашему клиенту нужно только вымыть частицы стенок блоков, которые попадают в трубки радиатора, и со временем они их забьют. Включает охлаждающую жидкость печь под сильным давлением и из-за скопления это давление увеличивается еще больше и прорывается через изношенные участки. Реальность подтверждает теорию: где он худой, где он ломается.

Как заменить пластину радиатора ВАЗ 21099

Всем привет ! На видео я вижу панель устройства для замены радиаторов печь, и следующий размер панель.

Владелец машины обычно виновен в разгерметизации печи, которая не провела проверку, не очистила прибор и не заменила шланги вовремя. Это следует делать как минимум каждые 3 года.

Как снять плиту на видео 2109.

Удаление неисправного устройства

Сначала вы должны определить, какая центральная панель в вашем автомобиле находится на низком уровне или высоко. Если панель низко, тогда тебе определенно не повезло. Чтобы снять его, нужно попотеть.

1. Сначала поверните передние колеса, чтобы они выглядели прямыми.
2. Затем откройте капот, снимите отрицательную клемму с аккумулятора, снимите всасывающий трос с дросселя, отсоедините трос спидометра от коробки передач.
3. Снимите ручки смесителя.
4. Снимите, потянув за ручку электрического вентилятора.
5. Удалите 4 винта, которые крепят накладку бороды, и потяните ее.
6. Мы отключаем все штекеры, сначала отметив или помня, какие разъемы нужно будет вставить позже.
7. Ослабьте 4 винта, которыми панель управления крепится к варочной панели.
8. Откручиваем 2 винта крепления верха приборная доска и удали его.
9. Сжимаем фиксаторы панели приборов и снимаем ее с торпеды.
10. Отсоедините трос спидометра от панели приборов, снимите все заглушки и фитинги.
11. Когда вы вытащите, снимите регуляторы уровня фар и выключатель освещения панели приборов.
12. Откручиваем гайки для крепления регулятора фар и подсветки панели приборов.
13. Снимите рулевое колесо и переключите перемычки.
14. Ключ зажигания установлен в положение «0» и отсоедините разъем замка зажигания.
15. Выкрутите винты и снимите центральную панель.

Теперь мы можем перейти к деталям внутренней системы отопления. Они должны быть удалены.

Как удалить высокотемпературную панель 21099.

1. Посмотри под капот снова. Если есть контейнер или дополнительные деньги, мы сливаем антифриз из системы.
2. Находим в моторном отсеке шланги, идущие к форсункам топочного крана. Мы удаляем их, ослабляя зажимы.
3. Оказавшись внутри кабины, снимите шланги с труб под торпедой. Мы откручиваем две гайки, которые крепят печной кран и снимаем его.
4. Справа от корпуса печи выверните винт, который удерживает стяжку нагревательного стеклянного клапана.
5. Откручиваем три винта, которые крепят радиатор печки и снимаем его.
6. Теперь посмотрим на все детали. Если мы найдем ошибку, замените.

Вернуться к содержанию

Выберите типы радиатора

Печные смесители все одинаковые, но есть три типа радиаторов отопления:

• меди;
• алюминий оригинал (дааз);
• Китайский алюминий.

Смеситель с подогревом в духовке

Лучшие из них — оригинальные, изготовленные ДААЗом. У них есть завитки, которые обеспечивают тепло в кабине даже при 60 ° C. Медные радиаторы прочнее, в случае поломки их можно загерметизировать, но с ними кабина прогревается только на 80-85 °. Худший вариант — китайские радиаторы. Они очень хрупкие, у них нет изгибов. С ними тепло в салоне, только если вы стоите в движении или разворачиваете двигатель выше 2500 об / мин.

Теперь главный секрет: что так повезло владельцам автомобилей, у которых салон высокого класса. Это очень просто. Во-первых, им не нужно беспокоиться о кабелях всасывания и спидометра. Во-вторых, если вам нужно заменить радиатор печи, просто снимите крышку рулевого управления, открутите все винты, которые крепят торпеду, и просто вставьте ее правый край в кабину. Все сделано, радиатор можно снять.

Существует также впечатляющий способ доступа к деталям системы: аккуратно отрежьте нижнюю полку панели и закрутите ее. Теперь вы можете просто открутить ее, когда вам нужно пойти в духовку. Внутренний нагрев и торпеда должны быть полностью изменены.

Ваз 21099: замена отопителя самостоятельными силами

• 1 Отопительная система Ваз 21099
• 2 Печка Ваз 21099 и ее особенности
  • 2.1 Проверка
• 3 Замена или ремонт отопителя
• 4 Замена радиатора печки
  • 4.1 Подготовка
  • 4.2 Алгоритм замены

Как известно, на Ваз 21099 замена отопителя является важнейшей процедурой. От этого зависит не только нормальная работа печки и отопление салона автомобиля, но и ряд других значимых процессов.
Замена отопителя в Ваз 21099 – это не такая уж исложная работа, и с ней можно справиться самостоятельно.
Наверное, не стоит упоминать о том, что для начала нужно определить принцип работы системы, чтобы суметь грамотно провести замену своими руками. Знание принципа позволяет также правильно судить о возможной поломке.

Отопительная система Ваз 21099

Замена отопителя Ваз 21099

Более правильно говорить, что система отопления автомобиля – это своеобразный узел, наделенный:

• Электромоторчиком с вентилятором, подающим горячий воздух в салон машины;
• Системой сопротивления, которая обеспечивает правильную работу вентилятора (обеспечивает нужную скорость вращения вентилятора);
• Кнопкой для включения и выключения отопителя;
• Радиатором печки, через который проходит ОЖ.

Печка Ваз 21099 и ее особенности

На автомобиле Ваз 21099 печка имеет свои особенности и правила эксплуатации. Отопление салона обеспечивается воздухом, поступающим из радиатора уже горячим.
Сам радиатор печки связан с основным радиатором, который входит в систему охлаждения мотора.
Печка на автомобиле Ваз 21099 фиксируется 4-мя гайками, которые находятся под панелью приборов. Гайки соединены с болтами, которые целиком приварены к коробке воздухопритока.
Сама печка состоит из двух частей, а вернее – из 2-ух кожухов, соединяющихся скобами. Для уплотнительных свойств в пазы закладывается специальный жгут. Наверху печки крепится вентилятор, обычно электрический, который принудительно подает воздух в салон.
Он также фиксируется гайками, что дает возможность его без труда снять при необходимости.

Проверка

Одним словом, деталей, которые могут привести к поломке всей системы отопления, не мало. И чаще всего этой деталью становится радиатор,но и сама печка может выйти из строя и тогда потребуется ее ремонт или полная замена, в зависимости от тяжести неполадки.

Примечание. Определить то, что радиатор неисправен можно легко. Если из него начинает вытекать жидкость, то это и есть симптом выхода его из строя. Проверяем всю систему

Для того, чтобы убедиться полностью в том, что печка не работает именно из-за радиатора или другой части, следует проверить всю систему.
Начнем:

• Потребуется отогнуть центральную консоль, где расположен бортовой компьютер;
• Затем нужно будет отсоединить щиток от пластиковой торпеды и добраться до печки;
• Вооружаемся фонарем и светим вглубь, чтобы убедиться в том, откуда сочится жидкость;
• Одновременно нужно проверить кран отопителя и все патрубки (часто и они становятся причиной выхода из строя системы);
• Анализируем подтеки (дело в том, что малые подтеки можно и не заметить в салоне).

Замена или ремонт отопителя

Замена отопителя для Ваз 21099

Если никаких признаков того, что потек радиатор нет и остальные детали в порядке (электровентилятор нормально вращает и т. д.), нужно перейти к ремонту или замене печки.
Начинаем процесс ремонта:

• Хомуты ослабляем;
• Отсоединяем 2 шланга от крана под панелью приборов (работы проводятся в салоне);
• Теперь нужно отсоединить шланги, идущие в моторный отсек (ослабляем затяжку хомутов);
• Находим гайки, фиксирующие кран печки и выворачиваем их;
• Снимаем кран;
• Также демонтажу подвергается держатель тяги крана;
• Пришла очередь снять чехол, который защищает рычаг переключения передач печки;
• Далее снимается накладка облицовки пола;
• Отворачивается винт, крепящий облицовку пола в задней части туннеля;
• Облицовка туннеля пола демонтируется вместе со сдвигом;
• Теперь пришла пора демонтировать воздухоотвод внутренней вентиляции (отсоединяем его от отопителя);
• Все провода, идущие на электровентилятор, отсоединяются;
• Также следует отсоединить провода от резистора;
• Теперь нужно вывернуть гайки и с правой стороны печки;
• Снимаем печку вместе с панелью управления.

После этого можно печку либо заменить, либо отремонтировать. Все будет зависеть от степени ее неисправности. Если, к примеру, печка слабо дует, то можно отрегулировать заслонки и все наладится. На данном видео показано, как это сделать.

Замена радиатора печки

Ваз 21099 замена радиатора отопителя

Все же, частой причиной неисправности становится не сама печка, а радиатор отопления. О его замене и пойдет речь ниже.

Подготовка

Замена радиатора отопителя Ваз 21099

Замена радиатора отопителя потребует подготовки 2-ух емкостей. В одну из них можно будет класть пластик, в во вторую винты и гайки.
Кроме того, потребуется:

• Пара головок;
• Пара отверток;
• Плоскогубцы;
• Фонарь.

Алгоритм замены

• Снимаем накладку, находящуюся в верхней части торпеды;
• Находим болты, которые фиксируют торпедо.

Примечание. Нужно также подготовить емкость для ОЖ, которая может неожиданно потечь из радиатора. Примерный об ъ ем посуды – 7 литров. Этого будет достаточно.

• Кран печки закрывается;
• Печка выставляется на положение «холод»;
• Двигатель автомобиля также должен быть охлажден;
• Находим крепления радиатора и выворачиваем их (их должно быть три);
• Поднимаем тягу, расположенную над радиатором;
• Снимаем патрубки печки, подставляя под них емкость.

Внимание: когда снимается первый патрубок, с него должно вытечь около 200-от грамм жидкости. Рекомендуется использовать чистую посуду, чтобы вытекший тосол вновь залить в систему в целях экономии.

• Первый патрубок нужно будет чем-либо закрыть, после чего снять второй;
• Теперь нужно демонтировать радиатор.

Примечание. Как правило, демонтаж радиатора сложности не представляет. Он двигается без проблем, хотя на пути может мешать край торпеды.
Чтобы избежать препятствий, рекомендуется край торпеды немного поднять, а самому упереться спиной в нижний край торпеды. Затем нужно радиатор переложить на нижнее крепление, находящееся со стороны сидения пассажира и только после этого легко вывести.

Замена радиатора отопителя на Ваз 21099

Прежде, чем установить новый радиатор, следует прикрепить по всему периметру поролон, продающийся в комплекте:

• Новый радиатор устанавливаем в корпус печки;
• Одеваем обратно патрубки;
• Детали соединяем при помощи хомутов.

Внимание! Не забываем подтянуть хомуты через пару дней, чтобы избежать утечки ОЖ.

• Смазываем штуцера на радиаторе силиконовым клеем, а затем надеваем на патрубки.

Замена радиатора отопителя на этом закончена. В процессе работы своими руками будет полезно изучить массу фото – материалов по теме.
Пошаговая инструкция, представленная выше, не единственная. Если что-либо непонятно, то можно найти интересующую информацию в сети Интернет.
Главное – провести работу самостоятельно, ведь ничего сложного в этом нет, а в СТО цена подобных услуг очень высокая.