Как слить бензин из бака иномарки

Как слить бензин из бака автомобиля, несколько полезных советов

КАК ПРАВИЛЬНО СЛИТЬ ТОПЛИВО ИЗ СВОЕГО БАКА?

А зачем сливать?» – спросите вы. Причин может быть немало. Например, на нелегальной заправке вам залили в бак некачественное топливо – нужно полностью его слить из бака. Иначе такой бензин или солярка очень сильно навредит топливной системе. Возможно, какой-то «зеленый» водитель не смог проконтролировать уровень топлива в баке. Результат – заглох посреди дороги. Чтобы помочь такому горемыке, нужно знать, как слить топливо из своего бака и поделиться с заглохшим автомобилем. Сегодня помогли вы, завтра помогут в дороге вам.

Когда возникает необходимость сливать топливо из бака

Необходимость слить топливо из бака возникает, если бак переполнен (лишнее топливо отправляют в канистры). Слив топлива может понадобиться при ремонтных работах или чтобы кого-то выручить в дороге (если этот кто-то попал в затруднительную ситуацию).

Обратите внимание! Сливать бензин лучше всего на улице, а не в гараже, например. Пары топлива токсичны, и, сливая топливо в закрытом помещении, вы можете надышаться парами и угореть.

При ремонте

Все топливо из бака придется слить, если:

• Пора менять топливный фильтр.
• Нужно заменить топливный насос.
• Бак необходимо промыть (если некачественное топливо там находилось длительное время или произошло засорение бака).
• Топливный бак необходимо поменять на новый (пробит, поврежден ржавчиной и т.д.).

Если нужно с кем-то поделиться

Закон водительской взаимопомощи стар как свет.

• В дороге кто-то заглох по причине «закончилось топливо» и просит помощи.
• Топливо требуется для обогрева салона другому водителю (если, например, сильная метель застала вас в дороге, и придется какое-то время ждать МЧС, а места в вашей машине всем не хватит).
• Требуется топливо для заправки генератора, когда аккумуляторная батарея села.

Способы

Как слить топливоСитуации на дороге бывают разные, и занести нас может в труднодоступные места, где никаких благ цивилизации поблизости нет. Важно не растеряться, а вспомнить все, даже самые примитивные, способы слива топлива из бака.

Дедовский способ слива топлива известен всем: берем канистру, шланг, опускаем шланг в бак и тянем ртом воздух с другого конца шланга до тех пор, пока топливо не потечет. Многие могли в этот момент набрать в рот изрядное количество жидкости. Можно было облить все вокруг или пролить топливо на землю, так как не успели вовремя опустить шланг в канистру. Способ первобытный, конечно, но на всякий случай и его нужно знать.

Способ от «самоделкина»: понадобится любая трубка и веревка или шнурки от одежды. На одном конце веревки завязываем узел так, чтобы он плотно прилегал к трубке внутри (это ваш поршень, который потом потянет топливо наружу). Смачиваем этот узел водой. Теперь опускаем конец с узлом в бак, а другой конец держим в руках (не опускаем в канистру для сбора топлива). Потихоньку тянем веревку через трубку. Когда узел подойдет к концу трубки, опускайте трубку в канистру и вытаскивайте веревку полностью. Топливо должно политься в канистру.

Через бензонасос или обратку

• Слив топлива при помощи ручного насоса для выкачивания горючих жидкостей (при покупке обязательно убедитесь, что именно этим насосом можно качать топливо). Ручные насосы бывают разных объемов и комплектации. В насосах подороже есть разные переходники и шланги, в дешевых всего этого нет, и вы потом будете судорожно искать хоть какой-нибудь шланг в гараже или в багажнике посреди дороги.

Сливаем топливо Соединяем нужные шланги, опускаем один конец шланга в бак, другой – в емкость и начинаем перекачку топлива (в канистру или ведро). Качать насос необходимо до тех пор, пока не появится звук текущей жидкости. Если бак полный, то одна тара вас не спасет, перед перекачкой приготовьте несколько пустых емкостей.

• Можно слить топливо через обратку. При заглушенном моторе отсоедините топливный шланг (находится за бензонасосом). Опустите шланг в канистру. Теперь включаем зажигание, мотор не будет работать, а топливный насос станет качать жидкость как обычно. Накачали, сколько нужно, выключайте зажигание и присоединяйте топливную трубку на место.

Некоторые автомобили включают бензонасос только на короткое время (пока не начал крутить стартер), чтобы поднять давление в топливной системе. Этого времени будет недостаточно, чтобы слить топливо из бака. Придется крутить стартер несколько раз, но не больше 10 – 15 секунд с передышками для остывания.

Помните! Если слить все топливо через бензонасос, то сам бензонасос может сгореть.

Через заливную горловину

• Слить топливо через заливную горловину получится в том случае, если на ней не стоит сетка.
• Через заливную горловину топливо откачивают при помощи шланга или ручного насоса (смотри описание выше).

Через крышку в нижней части бака

Сливаем топливоНа старых моделях автомобилей в нижней части бака стоит пробка (современные авто такой пробки уже не имеют) через которую можно слить топливо. Принцип работы прост: ищем эту пробку внизу бака, подставляем емкость для топлива и откручиваем пробку. Все течет само.

Меры предосторожности

Сливая топливо, не забывайте о технике безопасности:

• Рядом со сливной емкостью запрещено курить или перекачивать топливо недалеко от открытого огня (например, у костра в лесу). Одна случайная искра – и можно наделать беды. Помните! Топливо – легковоспламеняющийся продукт!
• Используя «дедовский метод» всасывания воздуха ртом, помните, что случайно можно хлебнуть бензин или солярку. Если такое произошло, хорошо прополощите рот водой.
• Следите, чтобы топливо не попало на одежду (при попадании случайной искры одежда может воспламениться).
• Шланг из топливной горловины не нужно резко дергать, чтобы не порвать. Шланг внутрь бака попадает легко, а вот обратно его удерживает топливный клапан. Чтобы без усилий и нервов его вытащить, слегка нажмите на клапан деревянным бруском (но не металлическим, чтобы не спровоцировать искру: пары топлива + металл, и в результате возгорание) внутрь топливной горловины – шланг можно свободно вытаскивать.
• Не забудьте закрыть бак крышкой (топливо не должно выплескиваться наружу во время движения).

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как слить бензин из бака иномарки или отечественного автомобиля?

В жизни автомобилиста случаются ситуации, когда необходимо какое-то количество бензина слить из бензобака собственного автомобиля для использования в хозяйственных целях (в мотоблоке, газонокосилке, листодуве) или при попытке оказать помощь другому водителю, оставшемуся в пути без бензина. Настоящая статья предназначена для помощи именно в таких ситуациях. Использование данной информации в незаконных целых не допускается!

Есть несколько способов слить бензин из бака автомобиля: откачать шлангом через заливную горловину, спустить из топливной магистрали или через пробку для слива. Каждый из них имеет преимущества и ограничения, связанные с конструкцией конкретного авто. Так, например, для Дэу Ланос, Шевроле Нивы и Вазовской «Классики» подойдут одинаковые приемы, не применимые к Форду Мондео. Некоторые методы удастся реализовать только в условиях мастерской, другие – запросто выручат в дороге. Чтобы выбрать оптимальный вариант, нужно учесть, сколько требуется слить бензина, к какому участку топливопровода легче обеспечить доступ и какие приспособления есть под рукой.

Необходимые инструменты и приспособления

Для того чтобы аккуратно добыть бензин из бака авто понадобятся:

• Тара для жидкости.
• Трубка для переливания.
• Отвертка для снятия хомутов, ключи (опционально).
• Ручной или электрический насос (опционально).

Чем переливать горючее

Для слива топлива нужен прозрачный шланг диаметром от 6 до 12 мм; длиной от двух до трех метров. Подойдут ПВХ трубки с толщиной стенок 1–2 мм, продающиеся в отделе «все для ремонта» (применяются для отвода конденсата из бытовых кондиционеров), отрезки «гидроуровня», в крайнем случае – медицинская капельница.

Прозрачные стенки – необязательное требование (можно воспользоваться резиновым «кислородным» шлангом, трубкой автомобильного насоса и т. д.); однако, среди резиновых изделий часто попадаются не бензостойкие, размягчающиеся от контакта с топливом, а ПВХ, ПЭТ и подобные материалы к нему инертны. Пропуская бензин через прозрачный рукав, удобно контролировать его качество – вовремя заметить загрязнения, ржавчину, или пузыри воздуха, когда жидкость вот-вот закончится.

Чем откачать бензин

Приспособления, помогающие упростить работу:

• Спринцовка из аптеки. Ею можно создать первоначальное разрежение в шланге.
• Насос «груша», он же «мембрана». Помогает «запустить» откачку бензина.
• Бытовые насосы. Маломощные приборы на батарейках из «магазина на диване».
• Насос стеклоомывателя от ВАЗ 2101 (07, 08, 21), ГАЗ 2410 (3302) Дэу Ланос, Сенс (или любой другой, имеющий сходные параметры), насаженный на шланг и запитанный от аккумулятора 12В.

Последний вариант показывает наибольшую эффективность (производительность прибора 10 мл в секунду).

Где в машине можно слить бензин

Данный материал предназначен для законного владельца автомобиля, а не праздных любителей поживиться чужим бензином, поэтому здесь будет описан только принцип гуманного вмешательства в систему питания мотора. Чтобы узнать, как выглядит и где находится конкретный узел, водителю достаточно заглянуть в руководство по эксплуатации машины (которое желательно всегда возить с собой).

Схема топливной системы бензинового двигателя авто

Технически есть несколько «точек доступа» к горючему в автомобиле:

• заливное отверстие бензобака;
• топливопровод на выходе из бензонасоса;
• штуцер «обратки»;
• сливная пробка в днище бака;
• магистраль регулятора давления в рампе.

Бензобак автомобиля расположен под задним сиденьем либо под полом багажного отделения. На большинстве современных машин с распределенным впрыском топлива бензонасос установлен непосредственно в баке. Он подает давление в магистраль, ведущую к топливной рампе и форсункам через регулятор давления. Вторая ветка ведет излишки бензина из рампы обратно в бак.

Откачка бензина штатным бензонасосом

Используя штатное оборудование, удается добыть бензин из автомобиля с минимальными затратами времени и сил. Например, производительность бензонасоса Ford Focus 2 (1.8) – около 85 литров в час. При объеме бензобака в 55 литров, даже с полной заправкой, операция займет 30–40 минут.

Если автовладельцу «инжекторного» авто не нужно «осушать» топливный бак, а требуется просто добыть некоторое количество бензина для обезжиривания деталей, можно воспользоваться диагностическим штуцером регулятора давления топлива. Найти регулятор несложно – он находится поверх топливной рампы или в торце ее. В противоположном торце – стоит диагностический разъем.

1. Отсоединить регулятор давления в рампе.
2. Надеть на штуцер трубку и отвести ее в пустую емкость.
3. Включить зажигание, не заводя двигатель.
4. При необходимости – повторить.

За несколько секунд насос успеет выгнать в подставленную бутылку около ста миллилитров бензина.

Если установить перемычку между контактами реле бензонасоса (находится в общем блоке предохранителей, обозначается fuel pump), можно «обойти» автоматическое отключение топливного насоса через 2–3 сек. после старта на неработающем двигателе. Рекомендуется сливать горючее не полностью за один раз, а порциями по несколько литров и постоянно контролировать уровень жидкости, не допуская работы насоса «на сухую».

Как слить бензин из бака через «обратку»

Чтобы не рисковать бензонасосом, можно воспользоваться магистралью обратного слива, которая сбрасывает излишки топлива в бак. Этот способ подойдет для большинства иномарок с пластиковым баком. Минус – чтобы добраться до него, придется разобрать заднюю часть салона.

1. Снять заднее сиденье.
2. Отвинтив крепеж, снять крышку лючка бензобака.
3. Снять трубочку «обратки» (которая ближе к разъему), нажав на пластиковый хомут или поддев защелку.
4. Подставить под нее емкость.
5. Завести двигатель. Контролировать наполнение емкости.

Способ подойдет для Шкоды Рапид, Рено Логан, Митсубиси Лансер.

Как удалить из бака весь бензин

Машины, выпускавшиеся до начала 2000-х годов, преимущественно комплектовались металлическим штампованным топливным баком. Чтобы опустошить его, нужно вывернуть пробку сливной горловины (гайку в центре днища резервуара). Осушить один из баков (или оба) на автомобиле УАЗ Патриот, можно без «ямы» или подъемника – клиренс это позволяет. Для ремонта бака Шевроле Нивы, ВАЗ 2121, ВАЗ 2110; Москвич 412–2141 и других авто лучше воспользоваться смотровой ямой.

Слить бензин из бака более современной иномарки через подобную пробку – не удастся: автопроизводители перешли на цельные пластиковые комплектующие, у которых есть только два отверстия – заливное и для установки фильтра (бензонасоса).

Если необходимо снять бак, а откачать бензин нечем – отказал бензонасос – остается полностью извлечь его, вместе с сеткой фильтра, а после – через отверстие в крышке откачать содержимое с помощью шланга. Так, на Ford Mondeo (1.6) чтобы демонтировать бензобак придется снять с него заливную трубу и спускать топливо через освободившееся входное отверстие.

Слив топлива простым шлангом: дедовский способ

Старый метод, спасавший владельцев большинства советских автомобилей, оставшихся на трассе с «сухим» баком, удобен тем, что может применяться где угодно: достаточно резиновой «кишки», емкости под бензин и терпения. Этим вариантом смогут воспользоваться хозяева машин, не оборудованных перегородками в горловине бака. Добыть бензин из бака Лады Приоры (ранней генерации) таким способом можно, а вот с Калиной и Грантой этот метод, скорее всего, не сработает – бак очень низко расположен, а его горловина сильно изогнута.

Для облегчения процесса перекачки существует несколько приспособлений:

• модернизированная трубка;
• механический насос «груша»;
• серийный электрический бытовой насос;
• самодельный аппарат на базе помпы стеклоомывателя.

Модернизация трубки состоит в закреплении на одном ее конце металлической гайки или штуцера, который будет легче опускаться в бак под своей тяжестью, несмотря на сложную форму заливного канала. Второй конец плотно продевается насквозь в пробку от пластиковой бутыли (3,0–10 л), стык герметизируется (термоклеем, герметиком, жвачкой и т. д.). Рядом тем же способом монтируется отрезок той же трубки длиной 15–20 см. Теперь, если надеть пробку на бутыль и втянуть ртом воздух из отрезка трубки, разрежение в емкости заставит течь топливо в нее, а не в организм.

Самый простой способ

Если под рукой нет ничего кроме шланга:

• Опустить один конец трубки через заливную горловину чуть ниже уровня топлива, зафиксировав рукой его положение.
• Подставить емкость для слива бензина, расположив ее как можно ниже.
• Потянуть ртом воздух из трубки (как напиток через соломинку) до характерного ощущения «обратной связи», затем резко опустить ее край в емкость.
• Если первоначального воздействия оказалось недостаточно – повторить до образования устойчивого потока.

Завершить отбор топлива нужно вытаскиванием «верхнего» конца трубки из бака, после чего дать стечь бензину полностью – тогда удастся избежать брызг, пятен на одежде и кузове.

Подробнее о том, как защититься от слива бензина читайте тут —>

Как слить бензин из бака авто?

Периодически автовладельцам приходится сливать бензин из бака. Иногда требуется немного топлива для туристического примуса или заправки другой машины. В других случаях приходится сливать весь бензин для ремонта топливной системы или удаления из бака воды или некачественного горючего. На старых автомобилях эту операцию можно было проделать сравнительно легко. Теперь же приходится сталкиваться с двумя проблемами:

• Длинный извилистый канал, ведущий к баку, не позволяет протолкнуть в него шланг.
• Сетка, установленная у заливной горловины, препятствует сливу бензина.

Поэтому лучше знать несколько способов и применять их в зависимости от конструкции бензобака и системы подачи топлива. Ниже мы расскажем как слить бензин с машин: ВАЗ 2109, 2110, 2114, 2115, Гранты, Ларгуса, Тойоты, Нивы, Приоры, Патриота, Форда, Шевроле.

Способ 1. Как слить бензин с помощью шланга

Классический способ, которым пользовались еще наши деды. Чтобы слить горючее нужно подготовить две вещи:

• Шланг (трубка), длина которого зависит от конструкции бака.
• Чистая емкость для бензина.

В простейшем случае операция по откачке топлива проходит так:

1. Опустить шланг (трубку) в бак, чтобы она погрузилась в бензин.
2. Обхватить свободный конец губами и сильно втянут воздух ртом.
3. Направить шланг в подготовленную емкость.

Остается только дождаться, чтобы вытекло все топливо.

Чтобы слить только часть горючего, достаточно поднять шланг выше горловины, чтобы бензин перестал вытекать.

Бензин и добавки, повышающие октановое число, вредят здоровью. Поэтому нужно избегать их попадания топлива и его паров в организм.

Чтобы бензин не попал на слизистые или в желудок, используются специальные шланги для перекачки топлива. Они оснащены грушей, которую нужно сжать перед погружением трубки в горючее, а затем отпустить. Если конструкция не оснащена обратным клапаном, разрежение в магистрали создается простым способом:

1. сжать грушу;
2. опустить шланг в бензобак;
3. заткнуть выход шланга пальцем;
4. отпустить резиновую грушу;
5. убрать палец.

Грушу можно заменить импровизированным поршнем. Для этого понадобится веревка, которая свободно проходит внутри трубки. Лучше, чтобы она была из мягкого натурального материала, а не капрона. На конце веревки нужно завязать несколько узлов, а затем:

1. Продеть веревку и слегка потянуть, чтобы поршень из узлов вошел в шланг.
2. Вставить шланг в бензобак.
3. Плавно вытянуть веревку.
4. Опустить шланг (трубку) в подготовленную емкость для горючего.
5. убрать палец.

Движущийся «поршень» создает разрежение, которое заставит бензин течь из бака.

Однако все трюки со шлангом актуальны лишь для старых авто. Бензобак современных машин (Гранты, Ларгуса, Тойоты, Нивы, Приоры, Патриота, Форда, Шевроле) расположен далеко от заливной горловины. В этом случае нужно использовать другие способы.

Способ 2. Сливаем бензин через топливопровод и пробку на дне бензобака

Если топливный насос расположен не в самом баке, а возле двигателя, можно попробовать слить горючее через топливопровод. Порядок действий:

1. Открутить хомут и отстыковать шланг, идущий от бака к топливному насосу.
2. Опустить шланг в емкость для горючего.

Топливо будет вытекать из бензобака. Главное, чтобы конец топливной магистрали, как и емкость для топлива, располагались ниже уровня бензина.

На некоторых машинах установлены бензобаки со сливными пробками. Если вы обладатель именно такой модели авто, для слива горючего нужно воспользоваться эстакадой или смотровой ямой. Делается это просто:

1. Подставьте емкость под сливную пробку в бензобаке.
2. Открутите пробку.
3. Слейте горючее (все или частично).
4. Закрутить пробку.

Однако пробки в нижней части бака не слишком распространены. В этом случае слить бензин поможет бензонасос. Способ подходит для старых современных автомобилей.

Способ 3. Как слить бензин с помощью топливного насоса

Единственный способ слить топливо из баков большинства инжекторных авто — задействовать топливный насос. Откройте капот и отсоедините топливный шланг от патрубка рампы и направьте его в приготовленную емкость для горючего.

Если после этого включить зажигание, электронасос запустится на несколько секунд и накачает 200-300 грамм бензина. Чтобы выкачать больше количество топлива, нужно воспользоваться одним из двух вариантов:

• Периодически включать/выключать зажигание, чтобы насос качал бензин небольшими порциями.
• Извлечь реле включения электронасоса и замкнуть контакты питания насоса. В этом случае насос будет качать бензин, пока зажигание не будет выключено.

Если вы вместо контактов, идущих к бензонасосу, закоротите цепь питания реле, сгорит предохранитель и завести машину не удастся. Поэтому сначала внимательно изучите схему электропроводки и разводку выводов реле.

После откачки горючего не забудьте поставить реле со шлангом на место и затянуть хомут на последнем.

Jписанный способ не подходит для того, чтобы слить все горючее из бака. Если бензин закончится, произойдет завоздушивание топливопровода и насос может выйти из строя.

Слить бензин из бака получится и при помощи механического топливного насоса. На устройстве имеется рычаг для ручной подкачки. Однако производительность этого способа крайне мала. Его стоит использовать, когда нужно набрать 100-200 грамм бензина.

Как правильно сливать бензин из бензобака ВАЗа и иномарки

Ситуации, когда необходимо слить топливо из бензобака автомобиля, встречаются не так уж и редко. В ряде случаев, сливать приходится некачественное топливо, по случаю залитое на незнакомой заправке, иногда необходимо «поделиться» с другим автовладельцем, когда-то может потребоваться проведение технического обслуживания/ремонта топливной системы. Освободить бак автомобиля от остатков топлива желательно и перед тем, как автомобиль ставится «на прикол» на длительный срок.

Многие автовладельцы предпочитают сливать бензин перед продажей авто. Несмотря на то, что ответ на вопрос как сливать бензин шлангом для большинства вполне очевиден – путем создания отрицательного давления в шланге, один конец которого опущен в бензобак. Как правило, для этого воздух из шланга «откачивается» ртом, что никак нельзя назвать правильным, поскольку пары бензина достаточно токсичны, и не исключается возможность его случайного проглатывания, что повлечет за собой не самые приятные последствия.

Сливаем топливо с автомобилей семейства ВАЗ

Несмотря на то, что часть автовладельцев никогда не сталкиваются с необходимостью сливать бензин, весьма желательно иметь в багажнике самое простое и недорогое приспособление для слива топлива – резиновый шланг с насосом-грушей. С его помощью можно достаточно быстро и безопасно для собственного здоровья избавиться от содержимого бензобака. Данный метод, несмотря на свою простоту, может быть использован на любом транспортном средстве, горловина бензобака у которого не имеет защитной сетки.

Если необходимость слить бензин с гранты застает водителя в дороге (к примеру, выручить товарища, у которого он закончился), а под рукой не оказалось никаких специальных приспособлений, кроме небольшого диаметра трубочки, можно воспользоваться следующим способом: принцип метода идентичен созданию отрицательного давления при помощи рта, но абсолютно безопасен для здоровья. Через трубочку необходимо пропустить веревку меньшего диаметра, конец который следует завязать узлом, размер которого будет примерно одинаковым с диаметром трубки.

Полученный «поршень» смачивается любой жидкостью, можно даже слюной, и трубка опускается в бензобак. Заранее приготовив емкость для слива бензина, необходимо начать вытягивать веревку из трубки, опустив ее наружный конец в емкость. Торопиться при этом не стоит, и вытягивать «поршень» нужно достаточно плавно. После его полного извлечения бензин потечет самостоятельно. Для остановки этого процесса достаточно поднять наружный конец трубки выше уровня бака. Недостатком вышеупомянутых методов можно считать невозможность полностью освободить топливную систему от бензина, в особенности на транспортных средствах, сошедших с конвейера после 90-х – такие отличаются тонкой и извилистой топливной магистралью.

В большинстве отечественных автомобилей в днище бензобака имеется специальная пробка, предназначенная для слива топлива. Перед тем, как слить бензин из бака при помощи данной пробки автомобиль желательно поддомкратить, подставить емкость адекватной вместительности, после чего выкрутить пробку. Делать это лучше всего не спеша, медленными вращательными движениями. Перед этой процедурой желательно открыть горловину бака, что позволит слить весь бензин без остатка. Несмотря на трудоемкость этого метода, он отличается достаточной эффективностью.

Если автомобиль инжекторный

Полностью освободить топливную систему инжекторного автомобиля при помощи шланга абсолютно невозможно. Поэтому для того, чтобы слить бензин с инжекторного ВАЗ 2110 потребуется идти другим путем. Для начала следует открыть сам бензобак (горловину), после чего алгоритм действий будет примерно следующий:

• найти трубку, расположенную снизу двигателя, подводящую топливо к рампе;
• сняв с нее хомут отсоединить от патрубка;
• повернуть ключ зажигания;
• в блоке реле определить то, которое отвечает за топливный насос;
• после его извлечения необходимо перемкнуть его, для чего удобно воспользоваться стандартной канцелярской скрепкой;
• включить зажигание автомобиля;
• в заранее подготовленную емкость слить вытекающее топливо, после чего вернуть шланги и реле на свои места.

Достаточно наглядно продемонстрирован процесс «слива» топлива с инжекторного авто на видео:

Сливаем топливо из иномарки правильно

Если с отечественными авто все более-менее ясно, и вопрос можно ли слить бензин с калины можно считать риторическим, транспортные средства иностранного производства отличаются большей сложностью, и чтобы слить бензин из бака иномарки придется изрядно потрудиться. Перед тем, как слить бензин с тойоты камри, используя традиционный шланг с грушей, придется демонтировать защитную сетку из горловины бензобака, которая выполняет важную защитную функцию, предотвращая попадание в бак посторонних предметов. Эта процедура не из легких, поэтому на иномарке сливать бензин лучше всего не из бака, а через трубопровод непосредственно топливной системы.

Для этого трубопровод необходимо вначале отыскать. Неопытным водителям для этого лучше воспользоваться инструкцией по эксплуатации транспортного средства или заручиться поддержкой более опытных товарищей. Перед тем, как слить бензин необходимо приготовить чистую емкость, объема которой гарантированно хватит для всего выливающегося топлива. При этом можно пойти двумя путями. Если отсоединить трубку, расположенную перед насосом, топливо будет выливаться достаточно продолжительное время – скажется небольшой диаметр и извилистость трубопровода. Если же разъединить трубки после насоса, и запустить двигатель, весь бензин можно слить максимально оперативно. Если же по каким-либо причинам нужно слить бензин из бака иномарки, не останется ничего другого, как снимать защитную сетку.

Можно ли защититься от слива бензина из собственного авто

Достаточно часто от автомобилистов, оставляющих свои транспортные средства на неохраняемых территориях и во дворах многоэтажек, можно слышать жалобы на то, что ночью слили бензин с ваз 2107. По статистике, чаще сливают бензин именно на классике, и что делать в такой ситуации многие просто не знают. Актуальность такой проблемы растет практически одновременно с ценой на само топливо, но вне зависимости от этого, никому не хочется оказаться с пустым баком, когда утром спешишь на работу.

Если автомобили иностранного производства, имеющие более сложное устройство бака, в достаточной мере защищены от слива, отечественные авто какой-либо защиты практически не имеют, и задача сохранения топлива полностью ложится на плечи автовладельца. Если слили бензин, можно обратиться в полицию – бензин, конечно вряд ли вернут, но, если кражами занимается местная шпана, визит на место происшествия людей в форме может оказать «профилактическое» действие.

Если у обладателя, к примеру, ВАЗ 2106 сливают бензин, на его вопрос – что делать, наиболее очевидным ответом станет установка специальной крышки на бензобак. Она имеет замок с ключом (или кодовый вариант), и легко устанавливается вместо штатной крышки. Метод отличатся простотой и достаточной эффективностью, в особенности, если кражей бензина занимаются подростки. К недостаткам можно отнести только одно – применив достаточное количество физических усилий такую крышку все же можно вырвать.

Поскольку большинство авто имеют в настоящее время сигнализацию, имеет смысл подключить к ней и люк бензобака. Сделать это, при наличии соответствующих навыков, можно самостоятельно. Но в том случае, если такие знания отсутствуют или недостаточны, лучше отправиться к специалистам, поскольку соседство электрических проводов и бензина никак не назовешь удачным.

Если регулярно сливают бензин с ваз 2107, ответом на вопрос «что делать» может стать установка специального металлического стакана. Такие приспособления стоят недорого, и дополнительно имеют крышку, закрывающуюся на ключ. Установка такого стакана – дело нескольких минут, и кроме того, что слить топливо при помощи шланга у злоумышленника уже не получится, бак будет застрахован от попадания в него различного крупного мусора, оказывающего крайне негативное влияние на работу всей топливной системы.

В своем стремлении защитить свой автомобиль от слива топлива, многие идут на такой шаг, как заваривание горловины бака, и перенос ее в багажник. Несмотря на достаточную эффективность, метод весьма спорный – каждая заправка потребует выхода водителя из салона, поскольку заправщик такое авто «обслуживать» не станет. Если же какими-либо средствами защиты авто не оборудовано, но имеется вынужденная необходимость оставить машину в чужом дворе, можно поставить ее вплотную к другому авто/дереву/стене здания той стороной, где расположен люк бака.