Kafele.ru

Какой предохранитель отвечает за бензонасос

Какой предохранитель отвечает за бензонасос на ВАЗ-2110

Подведем итоги

Топливная система в LADA Kalina является капризным механизмом, предъявляющим к качеству бензина и своевременности регламентных работ повышенные требования. Бесперебойное функционирование всех компонентов в системе возможно только при соблюдении этих двух главных условий. Напомним, что заменять фильтры тонкой очистки владельцам следует не позднее интервала пробега в 30 тыс. км, а сетку насоса спустя каждый 50-тысячный рубеж, где находится каждый компонент, вы теперь знаете.

Предохранители и реле топливного насоса и вентилятора охлаждения располагаются в дополнительном блоке. Лада Калина оборудована двумя такими системами, каждая из которых необходима для оптимального функционирования определенных приборов в автомобиле.

Первый блок: месторасположение, из чего состоит

Первая система располагается под крышкой, рядом с переключателем скоростей, немногим ниже пепельницы. Зная, где находится предохранитель бензонасоса Калина, можно устранить множество неполадок. Чтобы поддеть крышку, достаточно воспользоваться отверткой плоской формы.

Цифры на изображении соответствуют нумерации: 1. Силовая цепь; 2. Топливный насос; 3. Цепь, предназначенная для беспрерывного питания ЭБУ; 4. Разъем, необходимый для диагностирования состояния ЭСУД. Если предохранитель бензонасоса Калина перестанет работать, то его требуется аккуратно вынуть с помощью пинцета или другого приспособления, затем вставить другой. При осуществлении этих манипуляций аккумуляторная батарея должна быть отключенной.

Как проверить реле

Если электрический бензиновый насос не показывает никаких признаков жизни при включении зажигания, это не означает, что он был сожжен. Причиной неисправности может быть также реле. Самый простой способ проверить RB на слух. когда зажигание включено, реле должно щелкнуть. Если щелчок не слышен, существует высокая вероятность того, что «переключатель» неисправен.

Но не все так просто. неисправность может быть «сложной», например, автомобиль не запускается с первой попытки. Причина неисправности может быть скрыта в контактах сжигания реле. Очень просто проверить работу самого насоса, действуйте следующим образом:

  • снимите защитный кожух, под которым находится
    башмак с реле и предохранителями;
  • мы отключаем крепления блока, извлекаем его, его оставляем на проводах;

вытащите RB из подушки, поставьте перемычку между двумя противоположными контактами, поэтому мы напрямую направляемся к BN;

  • если электродвигатель насоса начинает шуметь с этим соединением, это означает, что сам рабочий BN, скорее всего, неисправность скрыта в реле.
  • В случае отсутствия напряжения на клеммной колодке ИБП, следует искать открытую проводку, все равно может быть плохой контакт в месте крепления провода к клемме.

    О культуре работ и регламенте

    Топливная система LADA Kalina (и не только) требует чистоты, как самого бензина, так и участвующих в его подаче в мотор компонентов. Все демонтированные детали системы перед обратной установкой должны быть идеально очищены и вымыты. Заменяя сетку, рекомендуем также заменить фильтр, служащий для тонкой очистки топлива. Где находится данный фильтр? Он находится внутри арки правого колеса кормы поблизости от чашки для подставки домкрата. Согласно регламенту этот элемент требует своей замены не реже, чем через 30-тысячный пробег.

    Заметим, что на пути топлива в контуре присутствует еще два сеточных фильтра, один из которых установлен перед регулятором топливного давления, а второй непосредственно перед форсунками. Эти фильтры «принимают на себя» уже практически очищенное на предварительных стадиях топливо, поэтому потребность в их замене возникает крайне редко.

    Вторая система: где находится?

    Остальные реле бензонасоса Калина находятся справа со стороны приборной панели, недалеко от воздуховода, тоже под специальной крышкой.

    Для начала требуется изъять угловой шуруп, затем открыть полностью крышку и снять её.

    Для снятия реле вентилятора Калина нужно использовать торцевой ключ на десять.

    Затем требуется аккуратно отвести провода, вынуть блок и предохранитель вентилятора охлаждения Калина. Сделать это трудно, так как нужно не повредить провода. По окончанию снятия блок будет выглядеть так, как изображено на картинке.

    Представленный блок включает в себя такие элементы: 1. Включение вентилятора охлаждения (маленькая скорость); 2. Основное реле; 3. Включение вентилятора охлаждения (большая скорость); 4. Предохранитель системы охлаждения мотора; 5. Реле бензонасоса. Теперь вы знаете, где находится предохранитель на бензонасос на Калине.

    Система предохранителей в Приоре

    У новичков, владеющих Лада Приора, возникает множество вопросов по поводу рассматриваемых нами элементов: какой предохранитель отвечает за бензонасос? И самое главное, где находится он? Во всем требуется последовательно разобраться. Первым делом хочется сообщить, что в популярной модели имеется несколько блоков предохранителей.

    Так уж устроена Лада Приора, что интересующие нас детали находятся практически по всему автомобилю. Связано это исключительно с тем, что производитель, дабы сэкономить на производстве, сэкономил на проводке, но при этом предохранители всех без исключения групп имеют максимальную безопасность. Даже если случится короткое замыкание, автомобиль полностью не загорится.

    В подкапотном пространстве Приоры располагается множество предохранителей, сделано это для обеспечения максимальной безопасности. Абсолютно каждый предохранительный элемент, в том числе и предохранитель бензонасоса, имеет свою маркировку «F». Эта латинская буква указывает, что устройство относится к цепи не высокой мощности. Специалисты, занимающиеся автомобильной электрикой, рекомендуют ставить качественные предохранительные элементы, производства РФ. В продаже есть множество китайских аналогов, однако они хоть и имеют меньшую цену, качество их оставляет желать лучшего. Такие элементы часто перегорают. Вообще электрика в автомобиле должна быть очень качественной как в магазине Смартфокс https://smartfox.net.ua/avtotovary, там можно приобрести магнитолы, FM модуляторы и автоакустику оптом по выгодным ценам

    Читать еще:  Предохранитель стоп сигнала ваз 2114

    О причинах отказа системы топливоподачи

    Как отмечалось, в модели Лада Калина топливный насос наделен электрическим приводом. Это предоставляет ряд определенных и важных преимуществ. Здесь в приоритете простота в конструктивном плане и надежность, позволяющая устройству иметь внушительный ресурс. Также отметим высокую безопасность, когда при остановке мотора система топливоподачи прекращает свое функционирование. Чтобы насос «долго жил», ему требуется качественный бензин, также выполняющий функцию охладителя устройства.

    Итак, подробнее о главных причинах:

    1. Топливо с несоответствующими нормам кондициями качества. Это приводит к постепенному засорению фильтра и некорректной работе узла подачи бензина.
    2. Обрыв в электрической цепи питания насоса. Здесь виновником может быть не только предохранитель бензонасоса, который, кстати, следует проверять в первоочередном порядке, но и реле бензонасоса. Также среди причин могут иметь место окислившиеся контакты колодки питания насоса или обрыв подводящих проводов, что случается значительно реже.

    Неисправности

    В большинстве случаях они связаны с проблемами напряжения. Питание не подаётся на электрический насос, и это вызывает остановку двигателя. Случается довольно часто и другой вариант – насос шумит, и не отключается после создания нужного уровня давления. Оба случая заслуживают подробного рассмотрения.


    Замена реле своими руками

    Итак, если нет питания, то насос качать не будет. Топливная рампа пуста, и в системах с непосредственным впрыском запуск силовой установки невозможен. Во втором случае, когда насос не отключается, речь идёт о залипании контактов устройства. Заряд расходуется впустую, на постоянное вращение моторчика.

    Примечательно, что на некоторых моделях авто пуск двигателя возможен даже при условии сбоев функционирования. Это удаётся осуществить за счёт удачной схемы, позволяющей устройству работать и в процессе вращения стартерного устройства.

    К неисправностям реле в первую очередь относят его естественный износ. Как говорится, нет ничего вечного, у каждой детали имеется свой ресурс.

    Если деталь сравнительно новая, то искать неполадки следует:

    • в попадании воды внутрь коробки, тогда заметны будут следы ржавчины;
    • в фабричном браке (случается);
    • в конденсаторах, вышедших из строя;
    • в нарушении электроцепи;
    • в КЗ.


    РТН на схеме

    Заменить реле несложно. Это удастся осуществить своими руками.

    1. Найти реле. Если оно находится под торпедо, демонтировать центральный подлокотник, снять ту часть панели, в которой сидят пепельница и прикуриватель.
    2. Дальше вынимается пластиковая защита.
    3. Выкручиваются фиксаторы, крепящие реле к кузову.
    4. Вместо старого устанавливается новое реле.

    Какой предохранитель отвечает за бензонасос

    Предохранитель бензонасоса ВАЗ 2115

    Реле бензонасоса- находится под торпедой. Со стороны пасажира открываеи боковую панель, которая закрывет бороду на которой крепится магнитола, бортовик, управление отопителем. Видем планку с тремя реле и предохранителями.

    Реле насоса самое нижнее. Его предохранитель тоже в самом низу. При повороте ключа реле включается на 5 сек, для того, чтобы накачать давление в системе и отключается. После пуска двигателя управление насосом переходит к эбу.

    Масса насоса ( и датчика уровня топлива) крепится к шпильке крепления кручника к кузову под карпетом. Чтобы до него добраться нужно снять тамбур между сидениями пасажира и водителя. На бензонасос приходит 3 провода : первый +, второй минус, третий датчика уровня топлива.

    Где находится

    Если описывать их сверху вниз, то получится следующее:

    1. Предохранитель, который отвечает за бензонасос. Его сила тока составляется 15 ампер.

    Горит

    Предохранитель является небольшим элементом, задачей которого в устройстве электрических цепей становится оплавление в случае возникновения перегрузок. Устройство плавится и происходит размыкание токопроводящей цепи.

    На примере решения от популярной модели ВАЗ Приора можно поверхностно рассмотреть устройство и принцип работы предохранителя. Устройство маленькое, внешняя часть-корпус изготовлена из оргстекла.

    Внутри находится токопроводящий элемент. Такой элемент имеет в основе несколько пластин, которые выполнены из разного материала. Между указанных пластин находится специальный легкоплавкий материал. По указанному материалу проходит электричество, что позволяет предохранителю быть составной частью электроцепи питания бензонасоса.
    Предохранители имеют специальную маркировку в виде литеры F. Данное обозначение говорит о том, что предохранительный элемент относится к цепи, мощность которой не большая. Чтобы подсчитать, на какой ток рассчитаны те или иные устройства, необходимо мощность поделить на 220. Результатом станет показатель в амперах.

    Если предохранитель сгорел, тогда подобная неисправность зачастую вызвана следующими причинами:

    — замыкание в электроцепи;

    — выход из строя реле бензонасоса;

    — низкое качество самого предохранителя;

    Другими словами, чаще сгорает предохранитель бензонасоса по причине неисправностей в электроцепях или в результате выхода из строя составных элементов цепи питания насоса. Отметим, что также возникают ситуации, когда горит предохранитель бензонасоса сам по себе, но такое явление с качественными элементами происходит намного реже.

    Как определить неисправность

    Реле топливного насоса включает топливный насос, и топливо подается к форсункам. Предохранительное реле срабатывает, когда двигатель не работает, а зажигание включено (блок управления не получает сигналов о числе оборотов). Это реле выключается в блоке управления через предохранительный выключатель и прерывает электропитание насоса. Так, например, в случае аварии бензин не может поступать в двигатель. Проверка топливного насоса — это работа скорее всего для сервисных центров. В этой связи для поиска ошибок ограничимся следующими пунктами:

    — отсоедините топливопровод подающей магистрали на распределителе, при этом подготовьте ветошь для вылившегося бензина;

    — уже при выключенном двигателе может выйти некоторое количество бензина, так как система находится под давлением;

    Читать еще:  Какой предохранитель отвечает за печку

    — включите на короткое время зажигание, не включая стартер;

    — если насос не начинает работать, проверьте еще раз предохранитель или предохранительное реле;

    — если топливо не поступает, проверьте реле насоса;

    — при исправных реле топливный насос должен заработать;

    — в противном случае снимите крышку под задним сиденьем и осторожно постучите по корпусу насоса маленьким молотком — иногда помогает;

    — проверьте правильность подсоединения проводов к топливному насосу;

    — если насос не работает, проверьте напряжение с помощью диодного моста (обычная контрольная лампа может повредить блок управления). Не забудьте прежде включить зажигание;

    — если напряжение нормально, значит поврежден насос или имеется обрыв в цепи. Насос следует заменить на новый.

    Нет питания бензонасоса.

    Опции темы
    Поиск по теме

    Нет питания бензонасоса.

    Являюсь счастливым обладателем Caldina AT191 1.8 7A-FE 1997 г.в.

    Все было замечательно до наступления холодов (наверное, причина в этом, т.к. владельцем являюсь только с 1 ноября, когда морозов еще не было).

    Проблема такая: еду, все нормально, глушу. проходит какое-то время – стартер крутит (довольно бодро), а реакции ноль. свечи сухие. нет питания бензонасоса. (мерил на самой крышке бензобака).

    Первый раз я сам не понял, как она после этого завелась – просто постояла день, я аккум немного подзарядил и она загудела!

    Прошло 3 дня – все норм. Потом на работе она меня подвела – опять та же история. притащили домой, затолкали.

    Сейчас хожу вокруг и думаю – в чем может быть причина? Куда копать?

    Буду очень благодарен любой помощи.

    Подскажите, какой предохранитель отвечает за бензонасос? Читал в мануале, но почему-то не нашел.

    предохраниетель EFI на все один
    Щас схему положу

    Если не ошибаюсь, то он под капотом и на 15а?

    Cхема для 3S. 7А в букваре не нашел ИМХО она одинакова для машин этого года выпуска
    Копни в сторону сигналки.
    [ATTACH=CONFIG]3114207[/ACTTACH]

    Я бы начал с сигналки.
    Может элементарно быть включен у неё такой режим.
    Или реле блокировки сдохло.

    Caldina ET196`95 5E

    Вообще, если двойная сплошная справа, это плохая примета. (с форумов)

    Ситуация такая- когда купил-сразу поставил на нее тамагафка 9010тz. После первого случая отказа пригнал ее установщикам и сказал, чтобы вырезали все блокировки, т.к. сигналка мне нужна только как ц.з. и запуск по температуре.
    Сказали, что вырезали все блокировки и сделали, как было изначально.

    Когда у них спросил о возможной причине таких глюков-они сказали, что у этих машин есть болезнь: типа отгорает какой-то 3х пиновый разъем в блоке предохранителей под капотом и контакт теряется. Не знаю, до этого разъема я еще на добрался-холодно на улице. 35-37 ниже форватора.

    у меня похожая ситуация – полдня ездил не глушил, печка работала, заглушил, а минут через 15-20 не завелась и до сих пор не заводится. Стартер крутит, а питание на насос не поступает ((( Проверил предохранители – все целые, реле стартера и главное реле щелкают. Нашел реле насоса – тоже целое. Пошарился в инете, нашел про Ниссан Санни – там понял суть проблемы в том, что в реле насоса из-за включенной печки появлялся конденсат на контактах релюшки, в общем они его снимали, грели в руках и ставили обратно и все работало, но до следующего раза ))) Решение нашли такое – поставили жигулевскую релюшку 98.3747. Потеплеет попробую на своей поэкспериментировать

    Я тут писал раза 2 , была у меня плавающая неисправность.
    Насос то работал, то нет. Первый раз проявилась в дальней дороге с детишками на морозе.
    Было не до смеха, очень хотелось жить.
    Кинул напрямую с прикуривателя, жена 300 км держала провод помадой.
    В Иркутске все чудесным образом заработало.
    Потом опять отказало итд помучался месяца 3.
    Дело было в разъеме на баке, выявил по слегка потемневшей пластмассе в разъеме.
    Зачистил немного подогнул и усе гуд.
    Смотреть тщательно всю проводку.

    проблема похожая, однако. подскажите, а где найти эти реле? Где они стоят?

    Скажите, какой провод плюсовой, а какой минусовой на бензонасосе? Там один провод белый с черной полосой, второй – не помню уже. смотреть надо.

    на 170 карине под правой ногой пасажира

    Реле насоса в короне находится под бардачком, там горизонтальный белый блок, вот там в верхнем ряду в нише находится релюшка! Что касаемо проводов, у тебя гнезда в один ряд на фишке?

    а реле стартера и главное реле – под капотом где и предохранители

    под бардачком, который у правой водительской ноги?

    Нет, не в ряд. Там 5 проводов. 2 толстых – на питание бензонасоса, остальные – еще пока не разобрался куда идут.

    Кстати, фишку ту (которая с 5 проводами на бензобак приходит) я так и не снял -(так бы попробовал запитать бензонасос напрямую от прикуривателя) не могу понять, как она снимается. Или там отогнуть что-то надо, или просто потянуть сильнее – сломать боюсь – везде пластик. а на улице 35 мороза.

    неет, по центру пассажирского места. Ну эти 5 проводов в один ряд?

    белая фишка?! там нажимаешь и разъединяешь

    Все, промерз как собака, но. завел.

    Делал следующее:
    1) поставил отогревшийся аккумулятор (просто домой его заносил все эти холодные дни)
    2) крутанул стартером – реакции “0”.
    3) проверил предохранитель “EFI” 15А – вытащил, а он горелый, причем так, что контакт вроде и должен быть, а его нет. Кстати, подскажите, как снимаются реле? просто выдергиваются с бОльшим усилием или отогнуть что-то надо?

    Читать еще:  Шевроле лачетти предохранитель прикуривателя

    4) на замену предохранителя нет, поэтому взял иголку и проковырял в нем маленькую дырку, после чего той же иголкой сдвинул перегоревшие контакты. Проверил работоспособность предохранителя тестером – контакт есть.
    5) Поставил предохранитель
    6) крутанул стартером – реакции “0”.
    7) Почесал репу (через шапку, естественно) 🙂
    8) открутил пластик в салоне под приборкой, отодвинул..

    посмотрел на предохранители, сделал эти фото. ничего не трогал.
    9) крутанул стартером – завелась.

    любой бы, наверное, возрадовался этому, но какое-то странное ощущение меня посетило – машина живет своей жизнью и заводится тогда, когда ей захочется. – непорядок.

    Завтра, естественно, куплю горстку предохранителей и поставлю нормальный, но уверенности в машине пока что “0”.

    В чем может быть причина загадочности японской души.

    Где находится предохранитель бензонасоса в автомобиле ВАЗ-2114

    Если на ВАЗ-2114 начинает барахлить топливная система, то опытные специалисты предупреждают, что проблема может заключаться в предохранителе бензонасоса. Где находится эта деталь? Какие функции выполняет предохранитель бензонасоса? Каковы причины его поломок? Ответы на подобные вопросы можно найти в данной статье.

    Предохранитель бензонасоса и его функции

    Предохранительное устройство бензонасоса не только на ВАЗ-2114, но и на другом легковом автомобиле, представляет собой всего лишь небольшой элемент в топливной системе транспортного средства. Он имеет относительно незначительные размеры, но несет на себе важную функциональную нагрузку.

    Основной функцией данного элемента для предохранения функций бензонасоса является размыкание токопроводящей цепи автомобильной топливной системы. Такая необходимость возникает в случае перегрузок электрических цепей. Как только такая перегрузка появляется, предохранительный элемент оплавляется в результате высокой температуры, и электрическая цепь оказывается разомкнутой.

    Предохранительный элемент по своим размерам небольшой, а его конструкция достаточно проста:

    • внешний корпус сделан из оргстекла;
    • внутри устройства токопроводящий элемент из пластин и легкоплавкого материала;
    • на корпусе нанесена маркировка в виде латинской буквы «F» (данное обозначение показывает, что предохранительное устройство предназначается для электрической цепи с небольшой мощностью).

    Благодаря металлическим пластинам и легкоплавкому материалу между ними, предохранитель бензонасоса прекрасно проводит электрический ток, но той мощности, которая соответствует маркировке на корпусе данной детали. Если показатели мощности в электрической цепи будут выше необходимого значения, легкоплавкий материал сразу начинает плавиться, а токопроводящая цепь – размыкается.

    Таким образом, бензонасос спасается от возможных перегрузок.

    Причины перегорания предохранителя бензонасоса на ВАЗ-2114

    Специалисты отмечают несколько основных причин, по которым может выходить из строя предохранитель бензонасоса на ВАЗ-2114:

    1. Замыкание или другие неисправности в токопроводящей цепи.
    2. Поломка составляющих компонентов цепи питания.
    3. Сам предохранитель выполнен с браком.
    4. Неправильно выполнено подсоединение контактов противоугонной сигнализации.

    Эти причины являются стандартными для большинства легковых автомобилей.

    Где находится предохранитель бензонасоса на ВАЗ-2114

    В современных легковых автомобилях завод-изготовитель устанавливает сразу несколько специальных предохранительных блоков в токопроводящей цепи на случай непредвиденных ситуаций, которые могут вывести транспортное средство из строя. Это сделано для того, чтобы снизить риск возгорания. Такие предохранители локализуют всю электрическую цепь на ключевые участки, где наиболее возможны замыкания. Любое транспортное средство имеет инструкцию, в которой есть подробные схемы расположения всех деталей.

    На ВАЗ-2114 также есть предохранительное устройство бензонасоса, расположенный под капотом. Более точное расположение этой детали:

    • открываем капот;
    • смотрим в сторону лобового стекла;
    • на ЭБУ есть пластиковый ящик;
    • в этом ящике и находится нужный нам предохранитель.

    На ВАЗ-2114 предохранитель имеет следующую маркировку – Fuel Pump 15A.

    Проверяем предохранитель бензонасоса на ВАЗ-2114

    Специалисты рекомендуют регулярно проверять предохранительное устройство бензонасоса на ВАЗ-2114. Проще всего добраться к этой детали из-под капота, то есть с внешней стороны транспортного средства. Для этого необходимо придерживаться следующей пошаговой инструкции:

    1. Открыть крышку капота.
    2. Найти пластиковый ящик на блоке управления двигателем.
    3. Вскрыть малый блок, который открывается и закрывается с помощью защелок.
    4. Найти предохранительное устройство с соответствующей маркировкой (он расположен сверху).
    5. Демонтировать предохранительный элемент:
      • для этого понадобятся щипцы, пинцет или зажим;
      • инструментом захватить предохранительное устройство;
      • потянуть предохранитель на себя;
      • извлечь из гнезда.
    6. Произвести визуальный осмотр этого устройства:
      • трещины и сколы на корпусе;
      • перегоревшие легкоплавкие материалы внутри;
      • нагар на внутренних пластинах;
      • повреждены контакты.

    Если контакты предохранительного устройства целые, то оно еще может функционировать. Но в таких случаях рисковать не стоит, лучше всего произвести замену испорченной детали на новую.

    В случае когда на предохранительном устройстве бензонасоса явные следы сгорания, его замены будет недостаточно. Также потребуется произвести проверку других деталей:

    • весь участок токопроводящей цепи на наличие обрывов в ней;
    • реле насоса (может залипать);
    • контакты бензонасоса (клеммы могут окисляться);
    • сам бензонасос.

    Согласно маркировке, предохранительный элемент принимает силу тока в 15 А, найти подобный в продаже в специализированных магазинах можно без особого труда.

    Специалисты предупреждают, что если проблема поломки кроется не в сгоревшем предохранителе, а в другой детали или в самой проводке, его замены будет недостаточно. Следует определить причину, почему данный элемент вышел из строя. Если этого не сделать, то новый предохранитель бензонасоса сгорит так же, как и предыдущий.

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector