Замена передних колодок киа спектра

Тормозные колодки на Киа Спектра

Смотрите также

Износ тормозных колодок

3 0 729

Очиститель тормозов

4 2 18k

Неравномерный износ колодок

27 1 21k

Скрипят колодки при торможении

174 1 156k

Тормозит рывками

70 0 77k

Колодки для Kia Spectra имеют отличия в зависимости от года выпуска автомобиля и его модификаций. Также оригинальные артикула будут разными в зависимости от страны производителя Спектры. В частности, на отечественном рынке в обилии встречаются Спектры, импортированы из рынка США, хотя машина производился и в России на заводе ИжАвто. Тормозные колодки на таких авто имеют отличия в размерах.

Тормозная система на передних и задних колесах дисковая, но в зависимости от модификации может быть и отдельно механизм для барабанных колодок стояночного тормоза. Также в 1997 – 2004 гг. производился автомобиль Spectra EUR, более известен под именем Sephia, Shuma или Mentor. Колодки на этом автомобиле также отличались. Поэтому дабы правильно подобрать данные расходные материалы автовладельцы используют поиск по вин номеру. Ниже собрана вся необходимая информация касающаяся темы тормозных колодок для Киа Спектра, а именно: какие стоят в оригинале и какие можно поставить в качестве аналога.

Передние колодки на Kia Spectra

Поставщик оригинальных передних колодок для Спектры – компания Mobis (по факту это всего лишь переупаковщик запчастей). Производителей же данной запчасти может быть несколько. Крупнейший из них – Sangsin. Многие водители отмечают, что оригинальные колодки немного портят тормозной диск, а также иногда свистят в начале эксплуатации. В остальном же они имеют нормальные тормозные характеристики и срок службы. Более подробная информация об оригинальных артикулах приведена в таблице:

Артикул	Длина/диаметр, мм	Ширина, мм	Толщина, мм
Передние колодки для Spectra
581012FA10	165	59	17
Передние колодки для Спектры импортированной из США
0K2A43323Z	151	47,7	17,7
Передние тормозные колодки для Spectra Ижевск
0K2N13328Z, 0K2N13328ZA	129.2	51.4	16
Передние тормозные колодки для Spectra EUR
0K2A23323Z, 0K2A33323Z, 0K2A23323ZA, 0K2A23323ZB	151.4	46.5	17

На более поздних вариантах Kia Spectra, импортированной из США, устанавливались колодки 0K2N13328Z и 0K2N13328ZA, которые ставились на автомобиль, производимый и в Ижевске.

Аналоги передних колодок для Спектры

Повышенная цена на стоковые колодки, а также то, что они имеют не самые выдающиеся технические характеристики, повышает интерес к аналогам. Среди всего большого их ассортимента можно выделить несколько самых популярных.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Передние колодки для Spectra
NiBK	PN-0060	1300
Sangsin	SP1167	1200
Mando	MPK28	1000
Передние колодки для Спектры импортированной из США
NiBK	PN-0051	1200
Hsb	HP1002	550
Asimco	KD9710	500
Передние тормозные колодки для Spectra Ижевск (производства завода ИжАвто)
TRW	GDB 3285	1400
Sangsin	SP 1113	850
Pmc	PKB-012	700
Передние тормозные колодки для Spectra EUR
NiBK	PN-0051	1200
Patron	PBP982KOR	650
Asimco	KD9710	500

Задние тормозные колодки на Kia Spectra

Оригинальные задние тормозные колодки поставляет все тот же Мобис. Заметьте что наличие или отсутствия в автомобиле систем ABS или FTCS никак не влияет на их размер и отличие в каталожном номере. Различаться будут только в зависимости от устройства и величины тормозного диска. Как говорилось в начале, на все Спектры помимо дисковых, устанавливаются и барабанные колодки ручника. Исключение составляют лишь модификации Spectra 5 и SX. На них барабанные колодки не предусмотрены. Более детальная информация по оригинальным артикулам в таблице.

Артикул	Длина/диаметр (для барабанных), мм	Ширина, мм	Толщина, мм
Задние колодки для Spectra
583022FA00	85.3	46.3	14
Задние барабанные колодки для Спектры
583502FA00	203	38	–
Задние колодки для Спектры, импортированной из США (также и для Spectra Ижевск)
0K9A02628Z	98.6	41.7	13
Задние барабанные колодки для Спектры из США и Spectra EUR
0K23N2638Z, 0K2012638Z, 0K2012638ZA, 0K2N12638Z	200	36	–
Задние барабанные колодки для Spectra Ижевск
0K2N12638Z	200	36	–
Задние колодки для Spectra EUR
0K9A02628Z	98.6	41.7	13

Аналоги передних колодок для Kia Spectra

Заменители задних колодок также пользуются популярностью из-за более богатого выбора, а также низких цен при том же высоком качестве. Обо всех аналогах подробнее в таблице.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Задние колодки для Spectra
Sangsin	SP1062	600
Mando	MPH21	600
Fenox	BP43007	550
Задние барабанные колодки для Спектры
Brembo	S30536	2000
Ferodo	FSB4098	2000
Bosch	0986487673	1300
Задние колодки для Спектры, импортированной из США и Spectra Ижевск
Sangsin	SP1079R	750
Fenox	BP43089	500
Pmc	PKB008	500
Задние барабанные колодки для Спектры из США, Spectra EUR и Spectra Ижевск
Amd	AMD.BF232	800
Sangsin	SA 053	750
Fenox	BP53006	650
Задние колодки для Spectra EUR
Sangsin	SP1079R	750
Fenox	BP43089	500
Pmc	PKB-008	500

Читать еще: Как поменять задние колодки на солярисе

Какие колодки купить на Kia Spectra? Как наиболее оптимальный вариант, в соотношении цена/качество, являются колодки от NiBK. Это подтверждают и многие отзывы покупателей. Их преимущество – не портят тормозной диск, имеют продолжительный срок службы и не издают посторонних звуков. Также неплохо себя показывают колодки Sangsin, которые частично идут как оригинал. Именно поэтому зачастую отдают предпочтение этим двум производителям, а не тому же именитому Бош или Брембо.

Когда менять тормозные колодки на Kia Spectra?

По регламенту ТО Spectra тормозные колодки должны лишь проверятся на каждом плановом тех. обслуживании (барабанные через одно ТО). Менять же колодки нужно, когда остаточный износ фрикционной накладки достигает износа примерно 70 %. Это где то от 1,5 до 3 мм, в зависимости от толщины самой колодки. В среднем же, пробег оригинальных передних колодок составляет порядка 30-35 тыс. км., задних – до 45 тыс. км. Барабанные же ходят до 100 тыс. км. Остаточный промежуток когда менять, будет зависеть от условий езды.

Тормозные колодки Kia Spectra

Второе поколение Киа Спектра изготавливалась в период с 2001 по 2004 гг. На территории США модель именовали Киа Шума 2. Тормозная система второго поколения Киа Спектра / Шума представлена в классическом виде: передние и задние дисковые тормоза.

Однако, те модели, которые оборудованы системой АБС на задние колеса, имеют барабанные колодки. Перед покупкой расходных материалов обязательно уточните тип и модификацию. В противном случае рискуете купить запчасть с другими параметрами.

Независимо от поколения Киа Спектра / Шума установлены тормозные колодки металлического, полуметаллического, органического типов. Основное отличие каждого из них в процентном содержании металла, меди, графита.

В первых двух металл составляет 55 – 60%, в «органике» лишь 30 – 35%. Чтобы увеличить срок эксплуатации тормозной системы мастера СТО рекомендуют устанавливать колодки из органических материалов. Правда, стоимость такого комплекта на 15 – 20 % дороже металлических аналогов.

В процессе управления автомобилем, в том числе КИА SPECTRA / SHUMA II, основная нагрузка приходится на переднюю ось машины. Вследствие этого, передние колодки в три раза чаще изнашиваются.

О необходимости «обновления» элементов тормозной системы укажет датчик – индикатор на приборной панели. Первые модели второго поколения оснащены механическим датчиком. Когда износ колодки достиг максимума, она начинает издавать скрежет при торможении, что и является сигналом.

Оригинальные

Артикул	Цена (руб.)	Артикул	Цена (руб.)
Kashiyama D11126M	От 1100 – 1200	0K2N13328Z	От 1100
0K9D03329Z	–/–	0K2N13341Z	–/–
0K9D0333Z	–/–	0K2N13344Z	–/–
0K9D03331Z	–/–	BP43150 FENOX	От 700

Заменители

Артикул	Цена (руб.)	Артикул	Цена (руб.)
KBP-4001	От 750	BP43150	От 750
0K2FC-2628Z	–/–	NIPPARTS J3610301	От 900
SANGSIN SP1164	От 1100	NIPPARTS J3600308	От 1150
NIBK PN0702	От 1300	GIRLING 6132039	От 1470
GIRLING 6132859	–/–	TRW GDB3203	–/–
TRW GDB3285	–/–	TRUSTING 381.0	–/–
TRUSTING 528.0	–/–	HYUNDAI / KIA 0K2N13328ZA	–/–

Каталожные артикулы заменителей представлены в ознакомительных целях, перед покупкой расходных материалов обязательно получите консультацию у специалиста СТО, продавца автомагазина на предмет совместимости модели вашей машины с каталожным артикулом детали.

Многие автомобилисты интересуются, какие тормозные колодки лучше поставить и сколько они стоят. Мастера СТО рекомендуют покупать расходные материалы с заводскими индексами, что гарантируем полную совместимость и функциональность.

Какие задние тормозные колодки можно поставить на Kia Spectra (2 поколение)

Тормозная система заднего контура представлена в классическом стиле: дисковый механизм. Однако, модели, которые оснащены системой АБС задних тормозов, имеют предустановленные барабанные колодки.

Оригинальные

Артикул	Цена (руб.)	Артикул	Цена (руб.)
BP43089 FENOX	От 650	0K9A02629Z KIA/HYUNDAI/MOBIS	От 750
ATE 03.0137-0377.2	–/–	BLUE PRINT ADG04120	–/–
BOSCH 0 986 487 591	–/–	0K9A02635Z KIA/HYUNDAI/MOBIS	–/–
BP43097 FENOX	–/–	0K9A02641Z KIA/HYUNDAI/MOBIS	–/–

Заменители

Артикул	Цена (руб.)	Артикул	Цена (руб.)
LYNXauto BD-4403	От 750	CKKK10 GDB3203	От 950
ADB3906 05P808	–/–	LYNXauto BD-4401	–/–
GS8692 TRW	–/–	MLK06 MANDO	–/–
SA053 SANGSIN	–/–	SP1113 SANGSIN	–/–
PKB012 PMC	От 900	BP53006 FENOX	–/–
FN11161 NIBK	–/–	SA053 HI-Q	От 1100
KBP019 KORMAX	–/–	VBS8692SS VITE	–/–
0K2N12638Z HYUNDAI / KIA	–/–	SA053 SANGSIN BRAKE	–/–
LYNXauto BD-4412	От 1100	LYNXauto BD-4478	–/–

Как самостоятельно выполнить замену передних и задних колодок на Kia Spectra (2 поколение)

Процесс замены передних / задних тормозных колодок вовсе не сложный. Работа под силу автовладельцам даже без наличия опыта, навыков. К мастерам сервисного центра обращаются в крайнем случае, когда выявлена серьезная поломка, требующая оперативного вмешательства со стороны профессионалов.

На подготовительном этапе важно приготовить:

автомобильные инструменты,
комплект колодок,
ветошь,
жидкость для удаления ржавчины WD – 40.

Последовательность действий при самостоятельной замене:

Kia Spectra (Киа Спектра) устанавливаем на ровную платформу, задние колеса фиксируем противооткатными башмаками, включаем первую передачу, выжимаем ручной тормоз;
Поддомкрачиваем колесо, которое подлежит ремонту, снимаем его;
С тыльной стороны откручиваем два направляющих штока – болта, извлекаем их;
Отверткой с плоским наконечником поддеваем колодки, снимаем их с посадочного места;
Проводим дефектовку суппорта, поворотного механизма (кулака), резиновых уплотнителей, пыльников. Заменяем новыми из числа расходных материалов;
После завершения осмотра, устанавливаем две новые колодки, собираем конструкцию в обратной последовательности.

Проверяем уровень тормозной жидкости в системе. С этой целью открываем капот, отвинчиваем крышку расширительного бачка главного тормозного цилиндра, восполняем недостающее количество ДОТ – 4.

Замена задних колодок происходит по аналогичному принципу. В случае предустановленных задних барабанных колодок необходимо выполнить следующие действия:

Установить Kia Spectra (Киа Спектра) на смотровую яму, поддомкратить, снять колесо, предварительно зафиксировав передние колеса противооткатными башмаками;
Отвинчиваем два направляющих болта, снимаем крышку барабана. Часто случается так, что она прикипает к шлицам. Чтобы снять — предварительно орошаем WD – 40, ожидаем 10 минут, после чего приступаем к снятию;
Далее необходимо развести распорную планку, прижимную пружину, снять колодки. Заменить ремкомплект изношенных пыльников, втулок;
Устанавливаем новые колодки, собираем механизм вновь.

Проверяем уровень жидкости в расширительном бачке тормозного цилиндра. Восполняем недостающее количество по мере необходимости.

Замена передних тормозных колодок на Киа Спектра

Здравствуйте, спешу поделиться с вами опытом по замене передних тормозных колодок на автомобиле Kia Spectra. Данная операция не столь тяжелая, чтобы доверять ее профессионалом, так что можно справиться и самому. Замена колодок производится недолго, так что времени на данную работу уйдет немного. Итак, начнем. Первым делом нужно купить сами колодки. Я выбрал колодки Hi-Q, которые стоят в среднем 670 рублей. Я думал будут стоить намного больше. Теперь едем на замену.

Загоняем автомобиль в гараж и даем при необходимости остыть шинам, если вы меняете колодки в летнее время. Если вы начали с левой колодки, то вам потребуется выкрутить колесо в правую сторону, только не до упора. Выворачивать колесо нужно для того, чтобы при работе было легче дотянуться до креплений.

На задней поверхности суппорта автомобиля имеются два небольших болта, которые нам потребуется открутить.

Когда болты будут откручены, аккуратно вынимаем суппорт. При снятии суппорта, будьте осторожны с тормозными шлангами, так как их нельзя повреждать.

Теперь снимаем тормозные колодки и откладываем их в сторону, они нам больше не понадобятся.

Достаем новые колодки и вставляем их на место, не забудьте установить пискун. Пискун – это небольшая пластинка, имеющая изогнутую форму и устанавливающаяся с внутренней стороны колодки.

Затем, нам потребуется вдавить внутрь поршень, который находится на креплении суппорта. Сделать это можно с помощью болонного ключа. Запомните то, что данные поршни вдавливаются тяжело и делать это придется долго. Ни в коем случае не бейте по поршням молотком или еще чем-либо, так как это не поможет, а только может навредить. В моем случае, при нажатии на поршень во втором колесе тормозная жидкость перелилась, так как колодки были в ужасном состоянии, но это было не так страшно, потому что я заменял и колодки, и тормозуху.

Когда поршень будет вдавлен до упора, устанавливаем на место, снятый суппорт и закручиваем болты крепления на место. На фото, вы видите резинки – уплотнители. Данные резинки, должны быть прижаты, без каких либо зазоров. Прижать их плотно можно методом вращения резинок, вокруг своей оси, после чего они встанут плотно. Первая колодка благополучно заменена. Ставим на место колесо и переходим к замене колодки второго колеса. Спускаем автомобиль с домкрата и переходим на другую сторону. Вторую колодку меняем точно так же, как это сделали с первым колесом. Далее, заливаем тормозную жидкость и прокачиваем тормоза. Замена полностью завершена. Ничего сложного при работе не было. На замену передних колодок ушло всего лишь полчаса, не больше. Но зато мы не стали тратить деньги на работу профессионала, мы и так все сделали, как профи. Рекомендую, при езде на первых 100 км не прибегать к резкому торможению, так как это может помешать равномерной притирке тормозных колодок, что может повлечь за собой плохое управление автомобилем, что, в свою очередь, может привести к нарушению ПДД. Ну вот и все, что я хотел вам рассказать. Всем спасибо за внимание, пока.

Замена передних колодок киа спектра

Следующая страница»»»»»»

79
Киа Спектра замена передних тормозных колодок

Замена тормозных колодок тормозных механизмов передних колес
Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании.
Тормозные колодки нужно подменять при износе накладок (минимально разрешенная толщина фрикционных накладок – 2,0 мм), непрочном скреплении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, присутствии глубоких борозд или сколов.
Предупреждения
Замещайте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом из 4 шт. (по две на каждую сторону).
Перед заменой тормозных колодок проконтролируйте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень недaлек к верхней метке, нужно откачать часть жидкости: после замещения изношенных колодок новыми уровень поднимется.

Вам понадобятся: ключ «на 14», ключ для гаек колес, раздвижные пассатижи или многофункциональный съемник.1. Демонтируйте левое переднее колесо.

2. Извлеките из кронштейна резиновый уплотнитель одновременно со трубопроводом и отстраните трубопровод в сторону. 3. Открутите нижний ориентирующий палец суппорта.

4. . приподнимите суппорт вверх. 5. Демонтируйте защитный пыльник направляющего пальца, очистите от грязи и проконтролируйте его состояние. Надорванный или потерявший эластичность пыльник подмените.

6. Демонтируйте тормозные колодки с направляющих.
Киа Спектра замена передних тормозных колодок
Замечание

Так выглядят тормозные колодки переднего тормозного устройства: 1 – внутренняя тормозная колодка; 2 – наружная тормозная колодка; 3 – индикатор изнашивания.
7. . демонтируйте с направляющих колодок две удерживающие пластины. 8. Утопите поршень рабочего цилиндра с участием раздвижных пассатижей.

9. . ил. многофункционального съемника.
10. промажьте ориентирующий палец тугоплавкой смазкой.

11. Поставьте удерживающие пластины, тормозные колодки в ориентирующие и остальные части в обратном порядке, нанеся при этом особую тугоплавкую смазку на ось и анаэробный стопор резьбы на резьбовую часть направляющего пальца.
12. Точно также подмените тормозные колодки тормозного устройства правого колеса.
13. Проконтролируйте и при надобности восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

Полезный Рекомендация
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, несмотря на то что колодки размещены фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, почти не тормозя. Выберите тихую улочку или улица без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали граничить всей поверхностью. Вместе оцените и производительность тормозов. Старайтесь не удерживать сильно хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний пласт их накладок подгорает и тормоза еще пpодолжительно не будут максимально эффективны.
Киа Спектра замена передних тормозных колодок
Следующая страница»»»»»»