Замена колодок шкода октавия а7

Замена задних колодок шкода октавия тур

Произведем работу по замене задних тормозных колодок на Шкода Октавия Тур А4. Менять колодки будем на дисковых тормозах.

Замена задних колодок без спец ключа на Skoda Octavia (шкода октавия) без спец ключа

замена задних колодок без спец ключа на Skoda Octavia (шкода октавия) без спец ключа.

Процесс замены задних тормозных колодок Skoda Octavia Tour

1. Поддомкрачиваем авто и производим демонтаж колеса.

2. Берем ключи на тринадцать и пятнадцать и откручиваем две направляющие.

3. Немного раскачиваем суппорт и одновременно снимаем, тянем на себя.

4. Снимаем отработанные колодки. В процессе снятия вам пригодиться отвертка.

5. Демонтируем металлические пластины, вверху и внизу.

6. Устанавливаем новые металлические пластины, они продаются вместе с колодками.

Перед установкой новых пластин почистите места установки от грязи.

7. Для постановки новых колодок, нужно утопить поршень. Чтобы жидкости было куда уходить, откройте горловину бачка тормозной жидкости.

8. Чтобы вдавить поршень, я купил такой инструмент.

9. Процесс вдавливания поршня.

Обязательно придерживайте суппорт, чтобы не оборвать тормозные шланги.

10. Новые колодки устанавливаем на прежнее место. (не забудьте содрать наклейки)

11. Надеваем суппорт и заворачиваем направляющие.

12. Обязательно закройте крышку тормозного бачка.

Перед началом пути, надавите на тормоз 2-4 раза. Колодки можно менять только на одной оси.

Замена задних колодок своими руками

1. Первым делом необходимо снять колесо и тормозной барабан, для этого понадобится звездочка Т27, для того, чтобы открутить крепежный винт.

Совет: Снимать колодки лучше в сборе!

2. Откройте под капотом бачок с тормозной жидкостью и отсоедините тросик ручника.

3. Нажмите на шайбу, затем повернув ключ на 90 градусов, снимите его.

4. Вытяните штифт.

5. Далее разведите колодки, для того чтобы освободить тормозной цилиндр.

6. Запомните расположение деталей и места их крепления.

7. Разберите конструкцию как показано на фото, затем возьмите новые и начинайте собирать.

8. Для удобства переименовал детальки по-своему.

9. Установите распорку и оденьте пружину.

10. Затем установите вторую колодку и компенсатор износа на минимальное расстояние.

11. Переверните конструкцию и установите контровую пружину. как сделать подсветку ручки КПП

12. А после пружину, которая натягивает компенсатор износа.

13. После этого установите сводящую пружину.

14. Образовавшуюся конструкцию установите сначала на тормозной цилиндр, а после этого защелкните снизу.

15. Присоедините тросик ручника. Как показывает практика, это чуть ли не самое сложное во всем процессе.

16. Оденьте барабан и зафиксируйте его.

17. Оденьте колесо на место.

На этом замена тормозных колодок — закончена.

Шкода Октавия А7 Замена Передних Тормозных Колодок Т О 195 000 Км Смотрим mp3

Шкода Октавия А7 Замена передних тормозных колодок Т О 195 000 км Смотрим

Замена передних колодок на октавии а7 1 4 TSI

Замена передних тормозных колодок на Skoda Octavia 1 8 турбо Шкода Октавия 2013 года

Шкода Октавия А7 Замена передних тормозных колодок

Замена тормозных колодок Шкода Октавия А7

Замена передних тормозных колодок SKODA Octavia

Что стало с колодками на Шкода Октавия А7 1 8 за 50 тысяч пробега

Замена Передних тормозных колодок Servise Pro Skoda Oktavia A7

Оригинальные тормозные колодки ŠKODA

Skoda Octavia A7 замена задних тормозных колодок

SKODA оригинальные тормозные колодки

Skoda А7 Опять 25ть Проверь чтоб у тебя такого не было

замена задних тормозных колодок SKODA OCTAVIA А7 без спец инструмента

Просушка тормозных дисков Шкода Октавия А7

Замена задних тормозных колодок Skoda Octavia

Замена тормозных колодок и шлифовка тормозных дисков Шкода октавия а7

Тормозные колодки на Шкода Октавия Vce Com Ua ЗапчастинаSKODAOCTAVIA

Замена задних тормозных дисков Шкода Октавия А7

Полная замена колодок Шкода Октавия полный привод

Замена передних тормозных колодок на шкода октавия а5 Skoda Octavia лифтбек II 1 6

Skoda Oktavia датчик износа колодок

Замена тормозных дисков Skoda VLOG

Шкода Октавия А7 Пробег 220 000км Что было за это время

Замена передних тормозных колодок Skoda Octavia Tour А4

Замена тормозных накладок Шкода Октавия А7

Шкода Октавия А7 НАСКОЛЬКО ВСЁ ПЛОХО МОЙКА ВСЕХ РАДИАТОРОВ НАСКОЛЬКО ВСЁ ПЛОХО

Активация косвенного датчика давления в шинах Indirect TPMS Шкода Октавия А7

Skoda А7 Мифы и Реальность

Шкода Октавия А7 Замена резины Обнаружил неисправности

Техническое обслуживание Skoda Octavia ТО 2

замена ступицы и колодок А7

Шкода Октавия А7 Итоги и рассуждения о ролике 200 000 км пробега

Панель приборов Шкода А7 2015

Замена тормозных колодок VAG 1J0698151G на Skoda Octavia Mpi

НОВЫЕ ТОРМОЗА ШКОДЫ ИЛИ ПРОСТО БЛОГ ИЗ ГЕРМАНИИ

Тормозеые колодки EBC FA174V

Шкода Октавия А7 Замена свечей зажигания Двигатель 1 6 атмосферный

Пробег 200к страшно ли это

05:33:00 438.25 MB 19.3K

Skoda Octavia A7 Звон со стороны подвески Причина

Skoda Octavia A7 Fl New 2019 дребезжание суппортов Направляющие суппорта

Шкода Октавия А7 два дня после покупки

Шкода Октавия А7 Небольшой ремонт Обзор новых автомобилей

Шкода Октавия А7 Замена салонного фильтра

Как убрать стук тормозных суппортов

Skoda Octavia 1 8 Меняем диски и тормозные колодки по кругу

Замена моторчика печки и воздушного дефлектора шкода октавия А7

Как гудит ступичный подшипник на шкода октавия а7 Humming Wheel Bearing Skoda Octavia A7

Шкода Октавия А7 И вновь едем в деревню

Шкода Октавия А7 Печка отказалась работать

Как сбросить межсервисный интервал на Шкоде

Здесь Вы можете скачать Шкода Октавия А7 Замена Передних Тормозных Колодок Т О 195 000 Км Смотрим. Слушайте онлайн в хорошем качестве, скачивайте mp3 в высоком качестве без регистрации.

Обратите внимание! Все песни были найдены в свободном доступе сети интернет, а файлы с произведениями не хранятся и не загружаются на наш сервер. Если Вы являетесь правообладателем или лицом, представляющим правообладателя, и не хотите чтобы страница с произведением, нарушающие Ваши права, присутствовала на сайте, воспользуйтесь данной формой.

Шкода Октавия А7 Замена Передних Тормозных Колодок Т О 195 000 Км Смотрим

Fudeu Tem Tentáculos Makai Kishi Ingrid React Anime United

Комплекс Упражнений Для Людей Пожилого Возраста

Мейли Унут Унут Эми Баарын

Иван Ошитков Красный Угол Открытый Ринг В Китэк 2 Раунд

Веселый Старичок Ч 2

Mmd Counting Sheep

Виа Кабинет Тихо Тает Летний Вечер

Мусофирдаги Аёллар Учун

Рекция На Hollywood Undead Radio Tapok Everywhere I Go

Коламбия Пикчерз Представляет Заставка Скачать

Dj Burak Balkan Jaw

Как Правильно Поздравить Собаку С Днем Рождения

Amv Вольный Стиль

А Ты Топи Топи Ту Тапочку В Пол Клип

Х З Частушки Лирическое Исполнение 18

Allj Элджей Бошки Дымятся Прикол

Как Я Рисую Санса Из Undertale

Rampue Turn Around

Новинка Казахстанского Кино 2018

Migena Nagena Offical Audio

Кобзон Выступил На Авиабазе Хмеймим В Сирии

Долгоногий Журавель На Мельницу Ездил

Alessandro Safina Luna Spanish Version Hd

Деревенское Видео Из Деревни

С Днем Железнодорожника Оригинальное Поздравление Видео Открытка

Мое Открытие На Shazam Esh Itchy Booty Https Www Shazam Com Track 403313188 Itchy Booty

Фитиль Подарочек 1990 Смотреть Онлайн

Undertale Battle Simulator V2 Part 2

Советский Детектив Нас Было Тринадцать Леонид Бобров Аудио Книга Глава 1

А Студио Я Искала Тебя Ноты Midi Караоке Piano Cover

Грифер Модов Майнкрафт Рэп Клип На Русском Minecraft Parody Song Moded Griefers In Russian

Murad Agdamli Elsen Selimov Cavanligim 2018

Замена передних и задних тормозных колодок Skoda Octavia A5: инструкции

Тормозная система Октавии, как и у других автомобилей, является важнейшей частью активной безопасности: она состоит из множества деталей, взаимодействующих друг с другом постоянно, потому они должны быть исправны всегда. Больше всего подвергаются износу в процессе эксплуатации передние и задние тормозные колодки Шкоды Октавии А5, замену которых можно провести и самостоятельно.

Устройство и функции

На автомобилях Шкода Октавия А5 используются дисковые тормоза на передней и задней оси, по две колодки на каждом колесе. Эти элементы считаются расходным материалом и не отличаются сложным устройством. Конструкция представляет собой площадку, на которой закреплена накладка из специального фрикционного материала. Соприкасаясь с тормозным диском, колодка замедляет скорость движения автомобиля.

Так выглядит полный комплект колодок с датчиком для Шкода Октавиа А5

Стоит обратить внимание, что Октавия второго поколения (А5) оснащается тормозными дисками определённой модели, которые не имеют вариантов аналогичной замены. Многие владельцы сталкиваются с проблемой выбора колодок по каталожным номерам. Однако всё не так сложно, размеры одинаковы и у аналогов, подобрать подходящие можно по артикулам, если нет возможности приобрести оригинальные комплектующие.

• Задние — 1K0698451J.
• Передние — 1K0698151F.

Принцип их действия классический, основан на гидравлическом приводе и вакуумном усилителе, за счёт которых поршень прижимает колодки к диску.

Когда менять

Как такового срока замены не существует, всё зависит от степени износа. Производитель указывает, что толщина накладок с фрикционным материалом не должна быть менее 1,7 мм, в противном случае требуется незамедлительная замена. Впрочем, необязательно измерять толщину оставшегося фрикционного материала с помощью линейки. На автомобилях Шкода Октавия А5 с 2008 года устанавливается специальный датчик. Он указывает на критический износ тормозных колодок соответствующей индикацией на приборной панели и примерным указанием оставшихся километров, которые ещё можно проехать без замены. Передние и задние тормозные колодки не подлежат ремонту или восстановлению.

На собственном опыте убедился, что есть некоторые недалёкие народные умельцы, которые вместо того чтобы поменять изношенные детали, подкладывают под суппорт металлические пластинки или что-нибудь подобное, особенно когда на фоне изношенной колодки подклинивает и сам суппорт (не может прижать как следует). Не спорю, колодка прижимается и датчик не ругается, но ведь толщина колодки не становится больше, а на большой скорости подкладки могут вылететь и как следствие тормоза не смогут справиться со своей задачей при экстренном торможении.

Основные причины замены

Необходимость проведения замены тормозных колодок возникает не так часто, но всё же причин может быть несколько:

1. Обрыв фрикционной накладки. В лучшем случае подклинивает колесо, в худшем может полностью заклинить во время движения со всеми вытекающими отсюда последствиями.
2. Сильный износ накладки. Если датчик не указывает на критическую толщину, понять, что детали изношены, можно по характерному звуку трения металлических поверхностей друг об друга.
3. Повреждение фрикционного материала. Обычно возникает из-за попадания между диском и колодкой посторонних предметов.
4. Замасленность накладок. Попадание моторного или трансмиссионного масла на фрикционный материал снижает его тормозные способности.

Тормозные колодки могут изнашиваться не только по естественным причинам во время эксплуатации автомобиля. Бывают случаи, когда износ неравномерный или слишком большой. Происходит это по следующим причинам:

• поршень суппорта клинит и он не возвращается в обратное положение после прекращения торможения;
• перегрев или износ тормозного диска;
• попадание посторонних предметов в тормозную систему;
• попадание тормозной жидкости на фрикционный материал;
• агрессивный стиль вождения или некачественное дорожное покрытие.

Следует также учитывать, что передние тормозные колодки всегда изнашиваются быстрее, чем задние, так как основная нагрузка сначала ложится на них. Задние подключаются позже.

Симптомы износа

В первую очередь сигнализирует о чрезмерном износе вышеупомянутый датчик. Если он по каким-то причинам отсутствует, автолюбитель самостоятельно может определить неисправность. Во-первых, нужно обратить внимание на уровень жидкости в бачке: при сильном износе колодок суппорту нужно приложить больше усилий для торможения, соответственно, уровень будет понижаться. Во-вторых, при нажатии на педаль тормоза будет заметен увеличенный ход. В-третьих, увеличивается тормозной путь.

Пример изношенной колодки на фоне новой

Если игнорировать все симптомы, можно попасть в ситуацию, когда тормозная система не справится со своей задачей. Сильно изношенные накладки не могут эффективно тормозить, а в случае других неисправностей (заклинивание колеса) можно и вовсе попасть в ДТП и подвергнуть опасности не только собственную жизнь и здоровье, но и пассажиров и других участников движения.

Как поменять передние и задние тормозные колодки Шкода Октавия А5

Для работы понадобится купить подходящий комплект. Можно взять как оригинальные запчасти, так и подобрать и аналоги.
Потребуется также набор инструментов:

• гаечные ключи (13 и 15);
• набор шестигранников;
• отвёртка;
• щётка с металлическим ворсом;
• устройство для вдавливания поршня цилиндра;
• смазка.

Также может понадобиться проникающая смазка WD-40, если болты сильно закисшие. Удобнее выполнить замену, подняв авто на подъёмнике, но можно обойтись и вывешиванием колеса с помощью домкрата. Далее процесс выглядит следующим образом:

Снять колесо и очистить от грязи открывшуюся площадку. После этого снять защитные колпачки и открутить два крепёжных пальца (если есть датчик, отсоединить разъём).

Расположение крепежных элементов

Вдавливание поршня с помощью приспособления

Тормозной механизм в сборе с новыми колодками

Для большей эффективности торможения рекомендуется одновременно менять весь комплект на передней или задней оси, т. е. с правой и левой стороны.

Замена задних тормозных колодок практически ничем не отличается от вышеописанного процесса, разве что каталожный номер нужных деталей другой. Перед тем как устанавливать на место колёса, нужно проверить уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости пополнить его. Как правило, прокачивать тормоза после вышеописанной процедуры не требуется.

Для эффективной работы тормозов следует учитывать, что им нужно притереться к дискам, для этого примерно 100 км не нужно сильно разгоняться и не допускать экстренного торможения. Как видите, замена тормозных колодок не самая сложная процедура и при необходимости работу может выполнить любой автовладелец, даже новичок. К тому же так можно немного сэкономить на работе специалистов СТО.

Замена колодок шкода октавия а7

Main Menu

Замена передних тормозных колодок Skoda Octavia

В зависимости от комплектации автомобиля на передние колеса устанавливают тормозные механизмы мод FS III или FN3. Механизмы обеих моделей сходны по конструкции и отличается только формой направляющей колодок. Работы по замене тормозных колодок Шкода Октавия в механизмах выполняются практически одинаково.
Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании.
Передние колодки Шкода Октавия необходимо заменять при износе накладок, непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Заменяйте тормозные колодки Шкода Октавия передних тормозных механизмов только комплектом из 4 шт. (две на каждую сторону).

Перед заменой тормозных колодок Skoda Octavia проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к верхней метке, необходимо откачать часть жидкости: после замены изношенных колодок новыми уровень жидкости поднимется.
Вам потребуются: ключ-шестигранник «на 7», отвертка с плоским лезвием.
1. Снимите правое переднее колесо.

2. Снимите защитный колпачок болта крепления нижнего пальца суппорта.

3. . и выверните болт.

4. Снимите защитный колпачок болта крепления верхнего пальца суппорта.

5. . и выверните болт.

На тормозном механизме мод. FN3 отверткой извлеките отогнутые концы пружинного фиксатора наружной колодки из отверстий суппорта.

. и снимите фиксатор.

6. Снимите суппорт в сборе с тормозными колодками Шкода Октавия.

На тормозном механизме FN3 перед снятием суппорта отсоедините колодку А разъема провода индикатора предельного износа тормозных колодок от провода контакта на колодке.

7. Отожмите наружную тормозную колодку…

8 . и снимите ее, преодолевая сопротивление металлических фиксаторов.

9. Аналогично снимите внутреннюю тормозную колодку Шкода, вынув ее фиксатор из внутренней полости поршня.

10. Установите на суппорт специальное приспособление А и, вращая винт, утопите поршень в рабочий цилиндр.

11. При отсутствии приспособления можно вдавить поршень с помощью раздвижных пассатижей. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник поршня.

12. Установите в суппорт наружную А и внутреннюю Б тормозные колодки.
13. При замене колодок Шкода Октавия установите суппорт в порядке, обратном снятию. Для исключения самоотворачивания болтов крепления направляющих пальцев суппорта смажьте перед установкой их резьбу анаэробным фиксатором резьбы. Болты затяните моментом 30 Н*м (3,0 кгс*м).
14. Несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза для того, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после вдавливания поршней в цилиндры.
15. Установите колесо.
16. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма левого колеса.
17. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Заменив изношенные передние тормозные колодки Шкода Октавия новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, несмотря на то что установлены фирменные колодки. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза еще долго не будут максимально эффективны.